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人工檢修的優點是主觀性強、成本低，在經驗豐富的工作人員的維修下，噴油泵的常見故障能夠快速被修復，但同時維修的效率和質量受到工作人員能力的制約，維修的最終效果也存在較大差異。為節省購置大量自動化檢測設備的費用，很多柴油機維修機構都采用人工檢測和人工維修的方式來進行噴油泵的查修工作，常見的噴油泵檢測工作包括以下幾方面內容。柱塞偶件工作狀態的檢查通過人工檢測柱塞偶件工作狀態主要有兩種方式，一是密封性能分析，當柱塞位于大供油位置時，用一只手的手指將進出油口堵住，另一只手拉動柱塞，若在進出油口位置感到明顯吸力，且松開柱塞后柱塞可自動回位，說明柱塞磨損不嚴重仍可使用，若發現吸力不明顯或拉動柱塞后不能自動回位，則應對柱塞進行修復或更換。二是柱塞靈活性檢查，將清洗干凈的柱塞副安裝到柱塞套內，先將柱塞在柱塞套內反復拉動幾次，然后將柱塞副傾斜60°放置，將柱塞拉出行程的1/3后松開，柱塞若能依靠重力緩慢下滑進入柱塞套內，說明性能良好，若出現卡滯則應進行更換或修復。出油閥偶件工作狀態的檢查出油閥偶件的人工檢查方法與柱塞偶件檢測類似，也包括密封性能分析和靈活性檢查兩部分出油閥偶件的密封性能分析是將噴油泵調整到不供油的狀態后進行加壓，若油壓從35MPa下降到10MPa的時間少于1min則說明密封性能不良，應進行修復。靈活性檢查是將閥體垂直向上抽出1/3后松開，若閥體可以自行緩慢回落到閥座位置，則說明狀態較好，若出現卡滯說明可能出現密封配合面的磨損或出現溝痕，應進行修復。供油時間的人工檢查供油時間的檢查對于優化混合氣的燃燒質量意義較大，供油時間主要是通過柴油機的供油提前角參數進行控制的，人工檢查供油時間的方法如下。首先，將柴油機調整到供油狀態，噴油泵中注滿柴油后將油缸的高壓油管拆下并替換成為溢油管，轉動飛輪將溢油管中的空氣排出;然后，保持溢油管中的柴油處于靜止狀態后，手動驅動飛輪轉動，查看溢油管中柴油的油面變化情況，若油面出現瞬時波動，則停止轉動飛輪，并查看曲軸傳動帶輪上的刻度位置;最后，對比傳動帶輪上的刻度位置是否符合佳供油提前角，若不符合，應對其進行調整。液壓油泵CBF-E80K品牌