F816新能源汽車檢測萬用表
FINEST-F816新能源汽車檢測萬用表是為適應當今的汽車電子科技應運而生，旨在提供新能源汽車(純電動、混合動力)和燃油動力汽車疑難故障排解的完整解決方案。F816專業用于檢測的新能源(電動、混合動力)汽車內部復雜的電氣/電子系統(例如電動機及發電機系統)。*EV=電動，HEV=混合動力，FCV=燃油動力

相比較于傳統的燃油動力，新能源(電動和混合動力)汽車有一些更為重要和基本的測試點：

電池漏電電流(通常15mA左右)，當系統關閉的時候，該指標是汽車生產商電氣檢查系統的一項質量標準，也是大型汽車服務機構的默認檢測標準；
汽車起動發電系統電控單元漏電，通常小于10mA，當引擎關閉，測量時無需斷開電池連接線，以避免電控單元丟失數據；
汽車起動發電系統啟動電流(起動電流，起動電動機)會達到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值)；
此外還有大量特殊設計的汽車起動發電系統電流傳感器/感應器是需要測量的。
對于這些特殊的電流測量項目，我們需要一個低量程、分辨力1mA(或更佳)，準確度達1%以上的交直流電流鉗。此外還需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的電流鉗。

F816新能源汽車檢測萬用表配有特定設計的大/小電流感應鉗頭(全部為標準配件)，是電動、混合動力汽車內部各類電流測量難點的解決方案。

F816新能源汽車檢測萬用表功能非常強大，可以代替多種測試儀器，達到一表多用的目的。例如：全功能數字萬用表、汽車轉速測試儀、電動機測試儀(電動汽車)、ECU電控單元測試儀、漏電/起動電流測試儀、PFI型和TBI型燃油注射測試儀、kV測試儀、傳感器/感應器測試儀，以及充電系統測試儀等。

產品特點
4 4/5數位, 50000讀數(主顯示)和5000讀數(次顯示)
雙顯示帶有26段模擬棒指示(頻率量程:49999讀數)
通過RS-232C感光接口密封式校正
電池漏電與起動電流測量
電動汽車電動馬達測量
電控單元漏電測量(引擎關閉)
PFI型和TBI型燃油注射實時測量
點火峰值電壓測量模式
點火燃燒電壓測量模式
點火燃燒時間測量模式
接地測試查找接地不良，電壓驟降，間歇性不良接觸和其他高阻抗情況
充電系統診斷測試(電池和發電機)
使用感應鉗頭測量1-12缸，2和4沖程引擎轉速
電子燃油注射，汽化器及點火系統占空比和閉合角的讀數
4步調整觸發模式測試1-12缸、2或4沖程舷外發動機、馬達和傳統引擎
風扇開關和排氣凈化器溫度測試，1,300℃
自動保持，50ms快速最小//均值測量及相對值模式
數據存儲和讀取(20個存儲單元)
背光顯示
自動關機
RS-232C感光通訊接口
雙注塑外殼
安全保護EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V級別
CE認證
顯示 4 4/5數位(50000讀數)主顯示，
3-4/5數位5000讀數次顯示，(頻率量程：49999讀數)
26段刻度模擬棒，刷新速率：40次/秒
工作溫度 0℃ 到 50℃
存儲溫度 –20℃ 到 60℃
溫度系數 一般0.15x(規定精度) /℃ (<18℃或>28℃)
相對濕度 0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃)
0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃)
海拔高度 操作–到2000m、儲存–到10000m
自動關機 30分鐘
電池類型 單個9V電池–NEDA 1604, JIS 006P 或 IEC 6F 22
電池壽命 60 小時. 典型應用 (背光關)
防震度 Per MIL-T-28800 等級3
防污染等級 2
EMC EN 61326-1 (2006)
外形尺寸 208 x 103 x 54 mm
重量 655g
對地電壓(任一端口) 1000 V DC/AC保護
安規標準 CAN/CSA 22.2 No 1010-1, ANSI/ISA-S82
過壓 CAT III 1000 V 和CAT IV 600 V
認證 CE-認證
浪涌保護 8 kV峰值,  依照IEC 1010.1-92
直流電壓

量程
分辨力
準確度
50mV
1μV
±(0.08% + 10)
500mV
0.01mV
5V
0.0001V
50V
0.001V
±(0.08% + 2)
500V
0.01V
1000V
0.1V
±(0.1% + 10)
NMRR : > 60 dB @ 50/60 Hz
CMRR : > 120 dB @ DC 50/60 Hz, Rs=1 kΩ
輸入阻抗 : 10 MΩ,30pF (50 MΩ,100pF 用于500mV量程)

交流電壓

量程
分辨力
準確度
40–1kHz
1kHz–5kHz
5kHz-20kHz
20kHz-40kHz
500mV
0.01mV
±(0.3% + 10)
±(1.0% + 10)
±(2.0% + 20)
—-
5V
0.0001V
±(0.3% + 10)
±(0.5% + 10)
±(0.5% + 10)
±(0.8% + 20)
50V
0.001V
500V
0.01V
1000V
0.1V
±(0.4% + 10)
±(0.5% + 20)
—-
—-
CMRR : > 60 dB @ DC to 60 Hz, RS = 1 kΩ
輸入阻抗 : 10 MΩ,30pF (50 MΩ,100pF 用于500mV量程)

交直流電流鉗頭

量程 分辨力 準確度 鉗頭輸出
30A 1mA ±(1% + 2) 10A/600V
400A 0.1A DC：±(1.5% + 5)
AC：±(2.5% + 5) 1mV/A
1500A 1A DC：±(1.5% + 5)
AC：±(2.5% + 5) 0.1mV/A
直流電流

量程
分辨力
準確度
50mA
1μA
±(0.1% + 5)
500mA
10μA
5A
100μA
±(0.3% + 10)
10A
1mA
±(0.3% + 20)
交流電流

量程
分辨力
準確度
40Hz~1kHz
1kHz~10kHz
50mA
1μA
±(0.3% + 5)
±(0.8% + 10)
500mA
10μA
5A
100μA
±(0.4% + 10)
—-
10A
1mA
±(0.4% + 20)
電阻

量程
分辨力
準確度
開路電壓
50Ω
0.001Ω
±(0.5% + 20)*1

500Ω
0.01Ω
±(0.2% + 5)*1
<1.3VDC
5kΩ
0.0001kΩ
±(0.2% + 1)
50kΩ
0.001kΩ
500kΩ
0.01kΩ
5MΩ
0.0001MΩ
±(0.3% + 5)
50MΩ
0.001MΩ
±(0.5% + 20)
*1. 使用相對模式

二極管

量程
準確度
開路電壓
2.5V
2%+1
<2.5 V DC
電容 (5.000讀數)

量程
分辨力
準確度*1
5nF
1pF
±(1.0% + 15)*2
50nF
10pF
500nF
100pF
5µF
1nF
±(2.0% + 3)
50µF
10nF
±(3.0% + 3)
500µF
100nF
5000µF
1µF
±(3.5% + 5)
*1. 薄膜電容器準確度或更好
*2. 使用相對模式

溫度

量程
分辨力
準確度
-50℃–1300℃
0.1℃
±3.0℃
*不包括K型電熱偶的誤差在內

頻率

量程
分辨力
準確度
50Hz
500Hz
5kHz
50kHz
500kHz
0.001Hz
0.01Hz
0.1Hz
1Hz
10Hz
0.002 % + 3
*最小頻率0.5Hz, 靈敏度250mV

轉速 IP

模式 量程 分辨力 準確度
4沖程
120-20000RPM
1RPM
2RPM
2沖程
60-10000RPM
1RPM
2RPM
4組可選觸發水平

轉速 IG

模式
量程
分辨力
準確度
4沖程
60-20000RPM
1RPM
2RPM
2沖程
30-10000RPM
1RPM
2RPM
9組可選汽缸1,2,3,4,5,6,8,10,12

閉合角

量程*
分辨力
準確度
0.0°-356.4°
0.1°
1.2°/krpm+2
4組可選觸發水平 和 ±觸發斜面
9組可選汽缸1,2,3,4,5,6,8,10,12
*特定量程依照 ±觸發斜面，引擎轉速

mS-脈沖寬度/占空比

模式 量程 精度
多注入點 0.5ms-250.0ms
0.0%-100.0% 0.05ms+1
0.04%/krpm+2
單注入點 0.5ms-250.0ms
0.0%-100.0% 0.05ms+1
0.04%/krpm/cyl+2
燃油注射探測(TBI和PFI)
4組可選觸發水平 和 ±觸發斜面
*特定量程依照 ±觸發斜面，引擎轉速和氣缸數量

通斷

警告提示音 響應時間
≤10Ω鳴響,  >70Ω關閉 < 200 μS.