快速設(shè)置，高性能的ADFA 2與SignalShark的結(jié)合使用是世界上的解決方案，可精確定位10 MHz至8 GHz的信號。 輕松工作，性價比。 無需外部PC，不需要第二或第三方天線或軟件。 只需用磁性吸盤將ADFA 2固定在車頂上，然后將其與控制和電源電纜連接到SignalShark，測向工作即可立即開始。 或?qū)⑵滏i定在支撐三腳架上以進行長期監(jiān)監(jiān)測與測向。 快速投入使用是成功測向的關(guān)鍵。

只需按一下發(fā)送按鈕，SignalShark和ADFA就可以在1.2毫秒內(nèi)完成測向位。 在對講機的發(fā)射按鈕上每按一次按鈕都需要更長的時間，因此我們完成測向定位高效準(zhǔn)確。

測向精度 380毫米大直徑（在200 MHz至2.7 GHz頻段）由于具有380mm的天線孔徑和九個天線陣子，ADFA擁有非常高的測向精度。基于熱力圖的定位算法軟件直接在SignalShark主機上運行，即使是在反射較多的城市區(qū)域，也能夠獲得十分可靠的定位結(jié)果。

包括頻譜監(jiān)測 天線中的全向參考陣子可以允許整個接收頻帶內(nèi)實現(xiàn)全頻帶頻率監(jiān)測。 此外，信號在測向定位期間始終可見，甚至發(fā)射器的信道變化也可以監(jiān)測。

緊湊集成的羅盤 ADFA天線與SignalShark本身一樣，都配備了GNSS接收器模塊，因此可以確保無干擾地接收，例如 GPS坐標(biāo)，指南針方向和時間信息。 而且ADFA天線也配備有電磁羅盤。 用于固定測向監(jiān)測使用。

方位角數(shù)據(jù) 通常，自動天線只能水平測向，也就是說在其水平面上的信號。 如果您接近信號源，天線必須要“向上看”，那么測向通常會中斷。 但是，Narda自動測向天線（ADFA）也可以是垂直的測向，即在極大的范圍內(nèi)測量仰角。 因此，當(dāng)您接近發(fā)射器或在丘陵地帶行駛時，測向不會停止。 信號一旦被捕獲，SignalShark將緊跟不舍。

全自動測向系統(tǒng)
SignalShark支持Narda的ADFA（自動測向天線）。 ADFA將來自多個天線陣子的信號處理轉(zhuǎn)換為一路單通道的測向信號。 ADFA由SignalShark控制，SignalShark會根據(jù)單個通道的測向信號進行自動測向定位。 測量結(jié)果可以是測向的全向電平指和頻譜值。 此外，SignalShark還可以計算測向線的統(tǒng)計分布并顯示發(fā)射源的位置，并實時顯示熱圖。

ADFA可以與三腳架一起使用，也可以安裝在天線桅桿或通過車頂上的磁性吸附裝置安裝使用。

快速自動測向
在ADFA中，有幾個天線陣列元件的很多天線陣子，一個全向參考天線陣子，四個移相器，一個加法器和一個開關(guān)矩陣。 SignalShark通過其極其快速的內(nèi)部測量單元控制并同步開關(guān)矩陣。 一個完整的測向周期只需要為1.2 ms。 在每個測向周期內(nèi)測量全向信道功率和頻譜。 這樣在測向的同時監(jiān)視信號強度或頻譜的變化。 通過這種方式，您可以針對感興趣的信號優(yōu)化參數(shù)設(shè)置并監(jiān)測相鄰的信道。

內(nèi)置發(fā)射源定位
SignalShark通過自主評估所有可用的測向結(jié)果并將其顯示在地圖上，簡化了發(fā)射源的定位程序。 它使用測向不確定性的測向方位的統(tǒng)計算法分布大大提高了測向的精確性。 測向結(jié)果是一個映射圖，在該映射圖上記錄了發(fā)射源的可能位置，利用顏色編碼的方式在地圖上標(biāo)示出發(fā)射源可能的位置。紅色表示可能性非常大的位置，藍(lán)色表示可能性非常小的位置。同時，利用橢圓標(biāo)記95%可能性被定位的區(qū)域，橢圓中心代表估計的發(fā)射機位置。

如果測向環(huán)境不理想，例如在城市區(qū)域進行測向時，環(huán)境對測向偏差的影響比ADFA本身更大。然而，如果在足夠多的位置進行大量的測向，即使是在城市環(huán)境，SignalShark定位算法也能夠定位出發(fā)射源的真實位置。為了加速和優(yōu)化定位處理，ADFA可以固定在車頂在疑似區(qū)域行進測量，即使是在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境里也能夠快速可靠定位。