車載導(dǎo)航老化柜

供應(yīng)商任務(wù)量界定

1. 供應(yīng)商做好老化柜的庫(kù)體部分、恒溫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、運(yùn)風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)等；
2. 老化柜內(nèi)部鈑金安裝架子固定件、12層層板；
3. 開關(guān)電源“14V,350W”配置7個(gè)；

1

老化量的設(shè)計(jì)

每臺(tái)老化工位為車載導(dǎo)航儀84PCS；

整柜雙面均分成6層，每面每層共放置放置7臺(tái)

2

總電量需求

老化柜總配電約為：10KW。

其中：加熱：6KW

開關(guān)電源電源：3KW (7PCS×350W)；

風(fēng)機(jī)及其他耗電：1KW；

3

結(jié)構(gòu)尺寸

老化柜外尺寸約為：3600W×2350H×1260D；

老化柜內(nèi)尺寸：2600W×2200H×1050D；

4

庫(kù)體材質(zhì)

阻燃型聚氨酯保溫的彩鋼板（或者巖棉彩鋼板）

40*40的方通底架

5

大門

雙面滑動(dòng)門

6

玻璃視窗

位于大門上，每扇門配1個(gè)，大觀察窗

7

固定方式

鋁型材連接

8

溫度范圍

室溫～70℃±3℃

9

溫度均勻度

產(chǎn)品區(qū) ≤±3.0℃

10

輔助升溫

循環(huán)風(fēng)道內(nèi)裝有加溫溫度電熱絲作升溫用，采用溫度模塊配合固態(tài)繼電器SSR動(dòng)作

11

超溫溫進(jìn)、排風(fēng)

超溫時(shí)，排風(fēng)馬達(dá)啟動(dòng)，超溫進(jìn)風(fēng)自垂百葉進(jìn)新冷風(fēng)，熱風(fēng)由排熱風(fēng)機(jī)排至室外

12

電線電纜

老化柜中所有用線均采用國(guó)標(biāo)線及105度耐高溫電線。

13

報(bào)警及保護(hù)裝置

A.控制電源加保險(xiǎn)及熱過載繼電器

B.超溫報(bào)警

C.鼓風(fēng)機(jī)過載、過熱、缺相保護(hù)

D.電熱采用無風(fēng)切電過熱保護(hù)

E.嚴(yán)格國(guó)執(zhí)行家電工安全標(biāo)準(zhǔn)，確保布線規(guī)范，及各接線端口均有明確標(biāo)識(shí)，無裸露現(xiàn)象

F.可靠的接地和漏電保護(hù)裝置

G.室內(nèi)超溫三重保護(hù),超過設(shè)置溫度風(fēng)機(jī)排風(fēng),高溫紅色報(bào)警及排風(fēng)機(jī)啟動(dòng)排風(fēng),超高溫產(chǎn)品斷電保護(hù)

14

溫度控制方式

電腦型溫度控制器的控制方式，固態(tài)繼電器輸出；

測(cè)溫點(diǎn)：1點(diǎn)溫度檢測(cè)、1點(diǎn)超溫保護(hù)檢測(cè)；

1. PID為控制核心，通過過繼電器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能

    B.排風(fēng)系統(tǒng)采用獨(dú)立溫度控制系統(tǒng).

    C.時(shí)間單獨(dú)控制、倒記時(shí)功能。

15

溫度檢測(cè)

A.室內(nèi)1點(diǎn)溫度檢測(cè)、1點(diǎn)超溫保護(hù)檢測(cè)。2點(diǎn)發(fā)熱管自身的過溫保護(hù)器。

B.排風(fēng)溫度采用獨(dú)立溫控器室內(nèi)獨(dú)立取點(diǎn)進(jìn)行，以防止因外部原因造成排風(fēng)系統(tǒng)癱瘓。

16

溫度顯示

A.老化總過程溫度自動(dòng)控制。

B.單點(diǎn)控制排風(fēng)取樣點(diǎn).

17

聲光報(bào)警系統(tǒng)

在老化柜外設(shè)置設(shè)置蜂鳴器，老化柜內(nèi)運(yùn)行狀態(tài)。