西門子6SE70整流單元報F033-半天維修好故障處理；

1）電壓測量傳感系統被損壞；

2）功率部分開關管損壞（導致管子不能正常關斷）；

3）或者CUVC控制板損壞；

4）檢查裝置內部的直流電容，確定是否母線有問題；

5）檢查更換電源板。

1）可能是你的負載相對于你的變頻器來說，有點過重了。導致變頻器有時比較吃力。

      這屬于電機與變頻器是否匹配問題。如果是已經正常運行一段時間后才出的故障，則不是這個原因。

2）建議你觀察一下，是否是在加減速時或起停時出現如你所述的故障現象。

     如果是，則可以通過將變頻器的斜坡上升/下降時間參數?P462、P464?的值適當增大一些，以緩和一下變頻器的動態性能。

      如果不是，而是在重載或高速時出現，那么建議你調整轉矩特性或重新做一下電機的優化調整來解決該故障。

 3）如果檢查電機接線沒有問題，可以嘗試降低動態調節特性，比如減小轉速調節器的放大倍數（參數P235），讓系統的調節特性稍軟一些。

4）另外，還可以考慮變頻器輸出電纜的屏蔽和接地是否真的可靠。有沒有絕緣老化或漏電的地方。?

5）檢查負載是否處于過載狀態。這種情況也比較常見，一般都是因為負載發生了變化，例如設備長時間沒有潤滑，或者磨損、阻力增大。所以，排除機械方面的故障原因也是很有必要的。

         其實這個故障在很多時候都是因為采用了轉速閉環控制，由電機的編碼器信號不正常引起的。看似*不相干，而實際上卻是關系相當密切的。干擾信號很可能占了主要因素。

西門子6SE70伺服驅動器/變頻器維修報警代碼包括FOO1,FOO2,FOO2,FOO6，FO11,FO12,FO26, FO29。若是故障代碼為“E”則代表無顯示，也有可能代表電壓輸出不平衡，或者出現了低俗電機抖動這樣的故障。

公司擁有多名技術經驗豐富的維修工程師，在6SE70伺服驅動器以及其它系統維修方面有著多年的經驗和出眾的技術。同時，公司測試平臺也非常完善。在西門子伺服驅動器維修等各方面有許多經驗之談：

例如：西門子6SE70伺服驅動器維修報警代碼為FO12,則有可能表示在異步電動機勵磁的過程中，電流并未到達空載工作設定的勵磁電流的百分之十二點五這個點。

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