半天修好西門子6SE70伺服驅動器報F002解決處理；

(一)報警F002 --－故障意思：母線欠電壓。 

1.一般為熔斷器燒毀 。裝置外有，裝置內部也有?？捎萌f用表量 出是哪的燒了。換報險時千萬不要帶電換，很危險，而且易燒內部保 險。并且要檢查好燒保險原因才能更換。主要原因有幾種，電機不匹 配、電攬對地、母線接觸不實。  

2.顯示電壓底，看R006顯示電壓，電壓差太多，原因有下幾種，裝置內靠近保險出來的檢測電路中有 N 個電阻，作用是降電壓比的，如果有燒毀的，電壓顯示就會變低，我就遇到過幾次，那幾個電阻被腐蝕壞了（環境太潮，且含堿），電阻壞的越多顯示電壓越低  

3.CUVC板壞  

4.母線電壓P071標定的太高 

5. 報警F002 --－故障意思：母線欠電壓。還有一個可能我碰到兩次都是分壓板壞了(在CUVC下面的那塊小板子) 

半天修好西門子6SE70伺服驅動器報F002解決處理

變頻器維修方法

  1、檢查電動機時否發熱，如果電動機溫升不高，應首先檢查變頻器的電子熱保護功能。如變頻器有足夠的容量，則應調整電子熱保護功能的預設值。

如果電動機的溫升過高，此過載是正常過載，則說明是電動機負荷過重。這時，我們首先要看看能否適當地提高傳動比，以減少電機軸上的負荷。如果可以增加傳動比，則應該增加傳動比，并且如果不能增加傳動比，則電機的容量應該增加。2、檢查電動機側三相電壓是否平衡，如果電機側的三相電壓不平衡，應再次檢查變頻器輸出端的三相電壓。如果三相電壓不平衡，轉換器內部則出現問題，將對轉換器進行修復。

 如果電動機側三相電壓平衡，則應了解跳閘時的工作頻率。如果工作頻率較低，又未用矢量控制（或無矢量控制），則首先降低V/f比。如果在還原后仍能驅動負載，則意味著原設定的V/f比過高，勵磁電流峰值過大，因此可以通過減小V/f比來減小電流、如果降低后帶不動負載了，則應增加變頻器的容量。如果逆變器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制。

西門子6SE70伺服驅動器常年解決；開不了機維修，變頻器無輸出，無電壓，無顯示，模塊炸，變頻器異響，變頻器報警，通訊不上，帶不動負載，電機不轉，電機抖動,面板顯示’E’，面板無顯示，電壓輸出不平衡，運行幾分鐘報過流.缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地,報錯等等故障維修