天津PMU-K2模塊維修 直流屏充電模塊維修　 

 造成直流屏蓄電池壽命縮短的原因分析，如下：

　　1.對(duì)蓄電池性能缺乏了解，日常運(yùn)行維護(hù)管理不當(dāng)

　　按照直流系統(tǒng)反事故措施要求，浮充電運(yùn)行的蓄電池組，除制造廠有特殊規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)行浮充電。浮充電時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限，防止蓄電池因充電電壓過(guò)高或過(guò)低而損壞，即避免長(zhǎng)期過(guò)充電或欠充電。以現(xiàn)在普遍使用的閥控式密封鉛酸蓄電池為例，實(shí)踐證明，實(shí)際的浮充電壓與規(guī)定的浮充電壓相差5%時(shí)，其使用壽命將縮短一半。

　　2.沿用廠家建議和習(xí)慣做法

　　由于是免維護(hù)蓄電池，且直流系統(tǒng)為自動(dòng)控制充電模式，運(yùn)行比較可靠，按廠家建議，每年只進(jìn)行一次活化。由于前兩年運(yùn)行狀況良好，隨即認(rèn)可了對(duì)蓄電池的這種管理模式。由于電池潛在的問(wèn)題，前兩年在運(yùn)行中并未顯露出來(lái)，多年運(yùn)行后，電池容量大幅度下降。

　　3.運(yùn)行狀態(tài)的不同，電池老化的程度也不同

　　變電站處在末端，運(yùn)行方式單一，操作機(jī)會(huì)極少，電池的放電量很低，幾乎得不到活化，容量降低很快；而110 kV蒙陰變電站是樞紐變電站，運(yùn)行方式多變，操作頻繁，電池經(jīng)常放電，且放電量很大，活化頻率較高，容量易保持在較高水平。

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