（1） 用途 路面橫向力系數(shù)檢測車主要用于：

? 橫向力系數(shù)指標(biāo)竣工驗收

? 城市道路及各等級公路的路面橫向力系數(shù)評價測試

? CPMS 路面管理系統(tǒng)的路面橫向力系數(shù)數(shù)據(jù)采集

路面橫向力系數(shù)檢測車滿足公路下列國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求：

? JTGE60—2008 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程；

? JJG(交通)113-2014 單輪式橫向力系數(shù)測試儀；

? JT/T752—2009 橫向力摩擦系數(shù)系統(tǒng)

（2） 型號：JGMC-2D

（3） 設(shè)備特點 1. 單輪橫向力測試機構(gòu)準(zhǔn)確度高 JGMC-2D系列橫向力系數(shù)測試儀采用的是獨立單輪式測量機構(gòu)，且測試輪僅用 于測試，保證了在惡劣路況條件下測試系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。尤其在彎道測試時， 承載車完成對檢測機構(gòu)的支撐，確保檢測機構(gòu)正常的工作狀態(tài)。 2. 連續(xù)長距離測量能力強 JGMC-2D系列橫向力系數(shù)測試儀自帶容量超過 5 噸的水箱，保證了檢測過程的 連續(xù)性和高效率。雙側(cè)同時測試，可以連續(xù)測試超過 50 公里；單側(cè)測試可以連續(xù) 測試超過 100 公里。 3. 符合國家標(biāo)準(zhǔn)的免費數(shù)據(jù)處理軟件分析 JGMC-2D 系列橫向力系數(shù)測試儀隨系統(tǒng)免費提供數(shù)據(jù)處理軟件，符合國家 JTG F80/12004 及 JTG D50-2006 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。根據(jù)設(shè)定約束條件，提供路段的分析結(jié)果信 息：包括左側(cè)、右側(cè)、雙側(cè)代表值、合格率、段長、CPMS 格式等。 4. 結(jié)構(gòu)他點 具有補償破損路面的快速衰減阻尼系統(tǒng)； 具有閉環(huán)控制的噴水控制裝置及多年的水管氣阻控制技術(shù)，確保噴水平穩(wěn)，并能 在不同車速下，確保水膜厚度為0.5～1.0mm； 配置水膜及測試輪監(jiān)控系統(tǒng)，在兩個測試輪上分別安裝攝像頭，監(jiān)控測試輪狀 態(tài)及水膜情況； 筆記本電腦操作控制模式，在車電控箱內(nèi)控制測試系統(tǒng)的測試、運動控制、監(jiān) 視和報警等； 配有防水的測距用高精度編碼器，它可以精確測量出測試車行走的距離，并 能方便地轉(zhuǎn)換成樁號及根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行樁號修正； 另外，今谷神箭摩擦系數(shù)測試系統(tǒng)配套部件大多數(shù)選用進口或航天產(chǎn)品保證了產(chǎn) 品的耐用性，穩(wěn)定性；比如，采用航天級力傳感器及高品質(zhì)的信號調(diào)理電路，及 多模態(tài)的數(shù)字濾波使摩擦系數(shù)精確到0.005