150噸地磅秤 生產(chǎn)工藝流程
⒈壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
⒊機(jī)械加車間,加工設(shè)備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結(jié)構(gòu)。
⒋自動焊接機(jī)滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀。
⒍零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度,長期使用無疲勞變形。
⒎噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,油漆不褪色,附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝一致,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。
⒑秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件。(壓板、球碗)
150噸地磅秤 介紹
單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數(shù)據(jù),經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號,同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。
汽車衡規(guī)格參數(shù)
全部設(shè)計過程均采用計算機(jī)輔助寬度系列:3m 3.2m 3.4m。
長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m。
準(zhǔn)確度等級:III級。
稱量:10t~200t。
地磅秤智能化技術(shù)
防止利用簡單電路改變稱量信號和大小。
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成。
使衡器量程校準(zhǔn)一次完成。
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。