智能便攜式車門測試儀
便攜式車門測試儀是一種用于動力驅動門和門的電子系統，具有多個門和門的站點需要快速且容易執行重復測量，通過開發簡化測量過程的軟件來響應這一要求，并大大減少了文檔工作量。現主要應用于高低壓電器、電子、五制鎖、汽車配件、打火機及點火裝置、制筆、建筑、輕工、漁具、紡織、機械、化工、IT等行業和科研機構作拉壓負荷、插拔測試、破壞性試驗等。
首先小編要帶大家了解便攜式車門測試儀的主要功能：
1、主要用于檢測電梯的動力驅動自動門系統的動態性能。
2、可計算阻止關門力、持續撞擊壓力值以及關門動能。
3、可選擇便捷的連續多次脫機測試或實時顯示曲線和測試結果的聯機測試模式。
4、使用所配的計算機版(或手機、平板電腦安卓版)分析軟件，向計算機(或手機、平板電腦)導入脫機測試數據或進行實時測試，智能判別測試過程，實時顯示力、時間曲線。
接下來咱們要知道的是便攜式車門測試儀的常見故障及解決方法：
1、指針不在零位，在表盤某一刻度上
給壓力表加壓，發現其壓力值從某一刻度上成比例的變化，產生這種現象的原因主要是壓力表通常用在振動比較大的場所，或壓力表不小心受到摔碰，使壓力表在回零過程中，扇形齒輪和中心軸之間瞬間不嚙合造成的，解決這種故障的方法是取下指針，重新定針。
隨著壓力的增加，彈簧管壓力表的示值逐漸的增大或逐漸的減小。
上述誤差叫線性誤差，產生的主要原因是傳動比發生了變化，只要移動調整螺釘的位置，改變傳動比，就可以將誤差調整到允許的范圍內。當被檢表誤差為正值，并隨壓力的增加而逐漸增大時，將調整螺釘向外移，降低傳動比。
2、非線性誤差
壓力表的示值誤差隨著壓力的增大不成比例的變化，這種誤差叫非線性誤差。產生這種現象的原因主要是壓力表經過長期使用，各部件之間的配合發生了改變。解決這種故障的方法是改變扇形齒輪和拉桿的夾角。
指針在前半程走得快，在后半程走得慢，調小拉桿與扇形齒輪得夾角。
指針在前半程走得慢，在后半程走得快，調大拉桿與扇形齒輪得夾角。
拉桿與扇形齒輪夾角調整可以通過轉動機芯來達到。具體方法，旋松底板固定螺絲，轉動機芯至合適位置，然后旋緊底板固定螺絲，加壓從新校驗。調整方法，適誤差具體情況而確定，通常情況下，先將儀表的非線性誤差調成線性誤差，然后再調整線性誤差。為此，一般情況下調整拉桿與扇形齒輪夾角的同時，也調節調整螺釘位置。
智能便攜式車門測試儀
