CRT-WTECO-A 全自動車轍儀
產(chǎn)品介紹：
全自動車轍儀是評估在仿真道路交通條件下瀝青混合料抗車轍能力的裝置。加載輪以一定的荷載、速度在一定溫度條件下反復(fù)碾壓試樣，連續(xù)監(jiān)測碾壓過程中車轍的發(fā)展。測試試樣可以是實驗室輪碾壓實機制作的板料，也可以是路面鉆芯獲取的200mm直徑的圓形試樣。
全自動車轍儀CRT-WTECO-A 執(zhí)行EN12697-22小型車轍規(guī)范中程序A和程序B的測試。程序A要求測試六個試樣；程序B只要求測試兩個試樣，但要求沿車轍縱向輪廓方向做多點車轍深度測量，測試時間更長。為了加速測試過程，全自動車轍儀CRT-WTECO-A 通過設(shè)置*的可預(yù)編程的加載臂提升機構(gòu)，確保單個工作日可測試兩個試樣。（歐盟注冊設(shè)計號：001699042)。
全自動車轍儀CRT-WTECO-A主要特性：
● 測試道路材料承受軸載可達13 噸.
● 可編程自動提升加載臂，保證測試效率是常規(guī)測試方法兩倍.
● 自動可編程試樣調(diào)制
● 小型、緊湊，具有較高的能效比，比CRT-WTEN1車轍儀節(jié)能28%
● 集成溫控室，全景通透觀察門
● PID測試溫度控制，控溫范圍40°C 到62°C
● Cooper輪碾壓實機試樣無需脫模可以直接用于車轍儀測試
● 用戶界面友好的Windows 軟件
● 提供UKAS校正證明和CE標(biāo)志
全自動車轍儀CRT-WTECO-A標(biāo)準(zhǔn)：
1. EN 12697-22小型車轍
2. AGPT/T231
a) (替代AST 01)
3. T0719
系統(tǒng)部件：
全自動車轍儀CRT-WTECO-A 組成：
● 支撐一體化創(chuàng)新型鉸接式加載臂的組合機架，安放于密封絕熱的溫控室內(nèi)。溫度控制采用精確的閉環(huán)PID控制
● 試樣上面運行的橡膠碾壓輪施加700N的荷載到試樣上
● 線性軸承上往返運動的試樣臺運行速度21循環(huán)/分（可調(diào)），行程230mm
● 配置精密的線性車轍測量傳感器
● 可提升全開式通透測試觀察門，方便操作和測試觀察
全自動車轍儀CRT-WTECO-A規(guī)格：
| 輪碾荷載 | 700N |
| 模具尺寸 | 305 ×305mm |
| 輪碾速度 | 26.5 循環(huán)/分 |
| 板厚 | 35 到100mm |
| 車轍深度傳感器測量范圍 | 50mm |
| 控溫范圍 | 40 到 62°C |
| 電源 | 220-240 V， 50/60Hz @ 13A (有其它選擇) |
| 尺寸 mm (寬×深×高) | 1450×540×1450 |
| 工作空間要求mm (寬×深×高) | 2450×540×2000 |
| 估計重量 | 380kg |
| 計算機 | 需要(請咨詢最小配置要求) |
全自動車轍儀CRT-WTECO-A附件：
不包含在主機報價中的附件，如果需要可單獨購買：
● CRT-WTRCM-50 輪碾壓實機或車轍用鋼鋁快速拆卸模具, 305 x 305 x 50mm深1
● CRT-WTRCM-100 輪碾壓實機或車轍用鋼鋁快速拆卸模具, 305 x 305 x 100mm深1
● CRT-INSERT-10 模具-鋁墊塊， 305 x 305 x 10mm –用于調(diào)整模具深度1
● CRT-INSERT-5 模具-鋁墊塊， 305 x 305 x 5mm – 用于調(diào)整模具深度1
● CRT-WT-DIAM200 帶鋼底板的200mm直徑試樣固定架
● CRT-WH-IRDH-80-20 車轍橡膠輪，符合規(guī)范 EN 12697-22
● CRT-WH-IRDH-20 車轍橡膠輪，符合規(guī)范 AGPT/T231(替代 AST 01)
● CRT- WTECO-MCS 模具調(diào)制架
有其它深度的模具，請咨詢歐美大地 熱線: 。
