JZL-S數顯型汽車安全帶拉力試驗機 JZL-D電腦型汽車安全帶拉力試驗機
一、汽車安全帶拉力試驗機 功能簡介：
試驗拉力機適用于金屬、非金屬、復合材料及制品的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、刺穿、循環等方式的力學性能試驗。 用于在產品的設計階段，快速暴露產品的缺陷和薄弱環節。
汽車安全帶拉力試驗機
二、試驗拉力機主機規格：
1、容量：500N、2KN、5KN、10KN、
20KN 、50KN、100KN（選擇）；
2、測量范圍：***大試驗力的0.4%— ；
3、試驗力準確度：優于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇）；
4、試驗力分辨力：1/300000（全程不分檔或等效6檔）；
5、橫梁位移測量精度：分辨率高于0.0025mm ；
6、變形準確度：±0.5%（在0.2-10mm范圍內）；
7、調速范圍：0.01—500mm/min 無極調速；
8、速度控制精度：±1%（0.001~10mm/min）；±0.5%（10~500mm/min）；
9、恒力、恒變形恒位移控制范圍：0.2%-FS ；
10、恒力、恒變形恒位移控制精度：設定值＜10%FS時，設定值的±1%以內；設定值≥10%FS時，設定值的±0.1%以內；
11、變形速率控制精度：速率<0.05%FS時，為±2.0%設定值內； 速率≥0.05%FS時，為±0.5%設定值內；
12、***大拉伸空間：600mm ，壓縮空間：700mm ，寬度空間：570mm；
13、外形尺寸：450×750×2200 mm；
14、電源：單相220V、50HZ、1500W。
一、汽車安全帶拉力試驗機 功能簡介：
試驗拉力機適用于金屬、非金屬、復合材料及制品的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、刺穿、循環等方式的力學性能試驗。 用于在產品的設計階段，快速暴露產品的缺陷和薄弱環節。
汽車安全帶拉力試驗機
二、試驗拉力機主機規格：
1、容量：500N、2KN、5KN、10KN、
20KN 、50KN、100KN（選擇）；
2、測量范圍：***大試驗力的0.4%— ；
3、試驗力準確度：優于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇）；
4、試驗力分辨力：1/300000（全程不分檔或等效6檔）；
5、橫梁位移測量精度：分辨率高于0.0025mm ；
6、變形準確度：±0.5%（在0.2-10mm范圍內）；
7、調速范圍：0.01—500mm/min 無極調速；
8、速度控制精度：±1%（0.001~10mm/min）；±0.5%（10~500mm/min）；
9、恒力、恒變形恒位移控制范圍：0.2%-FS ；
10、恒力、恒變形恒位移控制精度：設定值＜10%FS時，設定值的±1%以內；設定值≥10%FS時，設定值的±0.1%以內；
11、變形速率控制精度：速率<0.05%FS時，為±2.0%設定值內； 速率≥0.05%FS時，為±0.5%設定值內；
12、***大拉伸空間：600mm ，壓縮空間：700mm ，寬度空間：570mm；
13、外形尺寸：450×750×2200 mm；
14、電源：單相220V、50HZ、1500W。
三、汽車安全帶拉力試驗機 軟件功能：
1、測試標準模塊化功能:提供使用者設定所需應用的測試標準設定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等測試標準規范。
2、試品資料:提供使用者設定所有試品數據，一次輸入數據重復使用。并可自行增修公式以提高測試數據契合性。
3、雙報表編輯:*開放式使用者編輯報表，供測試者選擇。
4、各長度、力量單位、顯示位數采用動態互換方式，力量單位T、Kg、N、KN、g、lb，變形單位mm、cm、inch。
5、圖形曲線尺度自動***佳化Auto Scale，可使圖形以***佳尺度顯示。并可于測試中實時圖形動態切換。具有荷重-位移、荷重-時間、位移-時間、應力-應變，以及多曲線對比。
6、測試結果可以EXCEL格式的數據形式輸出。
7、測試結束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算***大力量、上、下屈服強度、滯后環法、逐步逼近法、非比例延伸強度、抗拉強度、抗壓強度、任意點定伸長強度、任意點定負荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區間***大值、***小值、平均值、彎曲模量等等。數據備份：測試數據可保存在任意硬盤分區。
8、軟件具有歷史測試數據演示功能。
汽車安全帶拉力試驗機
四、試驗拉力機可拓展配置：
電子引伸計；大變形（旋轉式或固定式）；高低溫箱；高溫爐；T型工作臺，可根據客戶提供的試驗標準或試驗試樣選擇的夾具或特殊設計的夾具與附件，費用另計。
五、試驗拉力機測試項目：
（一）普通測試項目：
●拉伸應力 ●拉伸強度
●斷裂強度 ●斷裂伸長率
●定伸應力 ●定應力伸長率
●定應力力值 ●撕裂強度
●壓力試驗 ●彎曲試驗
汽車安全帶拉力試驗機 （二）特殊測試項目：
1、彈性系數即彈性楊氏模量：同相位的法向應力分量與法向應變之比。為測定材料剛性之系數，其值越高，材料越強韌。
2、比例限：荷重在一定范圍內與伸長可以維持成正比之關系，其***大應力即為比極限。
3、彈性限：為材料所能承受而不呈變形之***大應力。
4、彈性變形：除去荷重后，材料的變形*消失。
5、變形：除去荷重后，材料仍殘留變形。
6、屈服點：材料拉伸時，變形增快而應力不變，此點即為屈服點。屈服點分為上下屈服點，一般以上屈服點作為屈服點。屈服（yield）：荷重超過比例限與伸長不再成正比，荷重會突降，然后在一段時間內，上下起伏，伸長發生較大變化，這種現象叫作屈服。
7、屈服強度：拉伸時，伸長率達到某一規定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之值。 8、彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。
（一）普通測試項目：
●拉伸應力 ●拉伸強度
●斷裂強度 ●斷裂伸長率
●定伸應力 ●定應力伸長率
●定應力力值 ●撕裂強度
●壓力試驗 ●彎曲試驗
汽車安全帶拉力試驗機 （二）特殊測試項目：
1、彈性系數即彈性楊氏模量：同相位的法向應力分量與法向應變之比。為測定材料剛性之系數，其值越高，材料越強韌。
2、比例限：荷重在一定范圍內與伸長可以維持成正比之關系，其***大應力即為比極限。
3、彈性限：為材料所能承受而不呈變形之***大應力。
4、彈性變形：除去荷重后，材料的變形*消失。
5、變形：除去荷重后，材料仍殘留變形。
6、屈服點：材料拉伸時，變形增快而應力不變，此點即為屈服點。屈服點分為上下屈服點，一般以上屈服點作為屈服點。屈服（yield）：荷重超過比例限與伸長不再成正比，荷重會突降，然后在一段時間內，上下起伏，伸長發生較大變化，這種現象叫作屈服。
7、屈服強度：拉伸時，伸長率達到某一規定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之值。 8、彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。
六、汽車安全帶拉力試驗機 附件：
A、一年保固書及中文操作說明書各一份。
B、隨機贈送標準夾具一組（其它夾具選購）。
C、專用測試軟件一份。
D、品牌電腦一套、彩色打印機一臺 。
A、一年保固書及中文操作說明書各一份。
B、隨機贈送標準夾具一組（其它夾具選購）。
C、專用測試軟件一份。
D、品牌電腦一套、彩色打印機一臺 。
注：特殊規格可定制。
