工程應急15KW*柴油發電機以相關條例提出明確的規定，這個時候發電機母線電壓不應低于額定電壓的75％～80％。否則會造成繼電器和接觸器欠電壓跳閘，電動機不能起動，當發電機母線電壓過低時，其保護開關動作，會造成發電機起動失敗。由此可見，檢驗負荷中大電動機起動時柴油發電機母線上的電壓降對分析備用發電機的容量來說是十分好要和關鍵的部分。通常來說，隨著電動機功率的升高，備用發電機組的容量也隨之升高。因此需要實施降壓起動，表2是各種起動方式中，發電機功率為被起動電動機功率的小倍數
工程應急15KW*柴油發電機監控的參數又一下差別，而且即使使用同一型號的監控模塊，不同的用戶在監控的參數上也有數量和名稱的不同，為了避免重復開發監控軟件，以及現場安裝調試的方便，開發了一套界面構造軟根據提供的軟件使用說明書和相應的通信協議，即使是用戶也能方便地針對某一臺需監控的柴油發電機組設計一個監控界面、監控的參數數量、參數的名稱以及字體、顏色、北京畫面等都可以根據需要和撞擊的喜歡設定。設計一個監控界面，并生成界面文件后，知道每一個監控對象對應的界面文件，監控軟件自動調入這些界面文件轉換成界面并監控相應的柴油發電機組。

型    號：  TO18000ET

發電機參數

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： *式-

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

發動機型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統： 直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

整機超載保護： 有

自動過載保護：  有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

·長時間使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的發熱體都為電熱絲，其耗電量和發熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可過1分鐘，火焰預熱器每次連續使用的時間要控.制在20秒鐘以內。
·操作機器前仔細閱讀操作說明書或者聯系大澤支持操作。

改裝使用15千瓦*柴油發電機規格以下四點對發電的操作非常不正確：
·直接將機油加入氣缸將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于機冷機啟動，但機油不能*燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸；
·直接將灌入進氣管的燃點較低，比先燃燒。因此直接將灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生發動機反轉；
·長時間連續啟動機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得過5秒鐘；一次啟動不著，應隔15秒鐘再啟動；
·剛啟動就高速運轉機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。