上海歐戟貿易有限公司，只要是德國或歐盟進口品牌都做！！！

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上海歐戟貿易有限公司

歐戟控制設備（上海）有限公司是歐美備件服務供應商。專注于進口機電設備、儀器儀表等進口設備。

我們的客戶來自汽車（一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞），汽車下游（大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納），鋼鐵（武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼），食品（百威、旺旺），能源（中石化、中石油）等多個行業。

優勢品牌

傳感器：HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec

開關：SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider

工業閥門：Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue

工業泵：Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe

電機驅動：Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM

夾具模具：Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud

儀器儀表：Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier

電氣元件：Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr

優勢進口FASOP CLS-K-63

優勢進口FASOP CLS-K-63

 我們公司銷售FASOP 價格和貨期都很有優勢，歡迎詢價。

不僅如此，我們還銷售各種德國進口品牌的產品，常用型號：

曲軸負荷

曲軸動態負載的檢測

曲軸上的振動被產生的氣體和質量力激發。大負載作用在曲軸的不同部分上。Manner Sensortelemetrie GmbH為曲軸上的各種負載情況提供客戶特定的測量應用程序。最重要的包括：

·         力的測量（連桿接觸力，彎矩）

·         負載運行中曲軸的材料膨脹

·         扭轉和扭轉振動

除了力和扭矩外，還可以升高曲軸，例如

·         曲軸軸承溫度

·         油膜尺寸/軸承與軸承殼之間距離的檢測

·         測量膨脹系統中的油壓

·         檢測曲軸上連桿軸承的動態位移

凸輪軸負荷

檢測動態凸輪軸負載

凸輪軸上的主要負載由氣門機構運動學及其幾何結構確定。此外，是激振的氣門機構質量，氣門彈簧和排氣背壓（可能是發動機制動）在凸輪軸上施加了額外的應變。此外，輔助和輔助單元的驅動扭矩才是發動機的基本組成部分。

建議使用Manner Sensortelemetrie GmbH的各種測量應用程序來記錄凸輪軸上的扭矩和彎矩。準確的測量數據被數字化并以節省空間和非接觸方式傳輸到相應的輸出設備。

通過在凸輪軸，凸輪或凸輪從動件上的精密Manner傳感器遙測系統（如搖臂或搖臂，杯形，平直或挺桿挺桿或接觸區域中的其他組件）獲得決定性的優勢。

鏈條力

鏈條上的動態力檢測

作為凸輪軸驅動元件的正時鏈條負責遵守正時。滑軌和鏈條張緊器可補償在操作過程中發生的鏈條拉長。

克服凸輪軸阻力所必須施加的牽引力非常重要。凸輪軸驅動后的負載也至關重要，因為缺乏鏈條張力會導致顫動，在情況下，鏈條斷裂。

在許多應用中，已經借助Manner傳感器遙測技術對其進行了準確測量和記錄。借助我們的鏈遙測技術，可以通過感應耦合非接觸地傳輸各個鏈節的電壓測量值。以此方式也可以準確地并且預防性地確定過度的或單側的張應力和離心應力。

在低噪音，控制精度和壽命方面，優化您的發動機控制并滿足控制鏈的關鍵要求。Manner Sensortelemtrie GmbH很樂意為您的測量任務開發良好應用。

閥溫度

閥門溫度檢測

閥門溫度高意味著材料的抗拉強度降低，閥門和閥座的耐磨性降低，這意味著高負荷。

相反，仍然存在良好散熱及其對燃燒室填充的影響的問題。為了成功降低閥門溫度，必須確定設計，材料，閥門間隙和其他因素的影響。

為了在線記錄點火汽車或大型發動機上的閥門溫度，Manner基于非接觸式和免維護傳感器遙測技術，為您提供良好的測量應用。

集成在閥板上的耐高溫電子設備掃描溫度測量點。可安裝在較遠距離處的拾波器天線可以不接觸地拾起測量值，然后通過電纜將其傳輸到固定評估單元。該系統幾乎可以無限期地使用，并且由于2 gr的重量輕，對閥門操作的影響可以忽略不計。不需要連續的信號接觸。