輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器|D21-5040-T,縱向撕裂檢測(cè)器能為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，當(dāng)皮帶輸送機(jī)的皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)裝置能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。用于皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)控人員提供報(bào)警或者關(guān)閉輸送機(jī)，防止事故惡化。
產(chǎn)品參數(shù):
型號(hào)：輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器|D21-5040-T
◎ 環(huán)境溫度： -30℃ ~ 75℃ 濕度：不大于85%
◎ 觸點(diǎn)數(shù)量：兩組常開(kāi) 兩組常閉；每組容量：AC 380V/3A 220V5A
◎ 復(fù)位方式：手動(dòng)復(fù)位
◎ 動(dòng)作力：0.9Kg 自重：約4 Kg
◎ 行程：5mm
◎ 可靠性 gt;106次
◎ 防護(hù)等: IP65
安裝與使用:
◎ 將本型縱向撕裂開(kāi)關(guān)分別安裝在膠帶兩測(cè)，拉環(huán)相對(duì)。
◎ 用聚乙烯外套的航空鋼絲繩將兩個(gè)拉環(huán)連接起來(lái)，兩段鋼絲繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路
◎ 截面凹槽方向走勢(shì)，鋼絲繩與皮帶下部表面保持足夠近的距離，一般小于50mm，以保證本機(jī)能檢測(cè)到中間以及邊緣部位。
撕裂檢測(cè)裝置成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂檢測(cè)器的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后，將彈簧球清理干凈后。重新裝入底座，撕裂檢測(cè)器消除警報(bào)信號(hào)。
撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接起來(lái)（鋼絲繩有聚乙烯外套護(hù)層）。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合回路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條鋼繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。
1、 設(shè)備啟動(dòng)，各巡檢員應(yīng)嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可通知程控值班員啟動(dòng)設(shè)備。
2、 設(shè)備啟動(dòng)，應(yīng)重點(diǎn)檢查清掃器、刮煤器、是否有變形，頭部護(hù)罩內(nèi)是否卡有雜物，刮水器、犁煤器的主副犁頭是否平滑無(wú)毛刺，導(dǎo)料槽鋼板卡子及固定角鋼是否松動(dòng)、密封皮子固定卡與皮帶之間的距離在5cm以上，驅(qū)動(dòng)及各改向滾筒內(nèi)是否有硬件及雜物，各回路皮帶（尤其是空段清掃器以后）是否有雜物，各托輥是否有串軸及防塵蓋脫落現(xiàn)象，導(dǎo)料槽和落煤管內(nèi)是否卡有雜物，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)聯(lián)系處理。
3、 設(shè)備運(yùn)行中，值班員應(yīng)密切監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況、煤流情況以及在運(yùn)行中因設(shè)備振動(dòng)易掉落的部件，清掃器工作情況，盤、帶式除鐵器吸起鐵件情況，頭尾部滾筒有無(wú)硬物，發(fā)現(xiàn)有撕裂皮帶可能的情況發(fā)生時(shí)，立即拉事故拉線停機(jī)。
4、 運(yùn)行中，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)皮帶上有異常物件及“四大塊”時(shí)，應(yīng)及時(shí)和程控值班員聯(lián)系，緊急情況下，應(yīng)立即拉事故拉線停機(jī)。
5、 程控值班員在接到巡檢員異常情況匯報(bào)時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視相關(guān)崗位設(shè)備運(yùn)行狀況，同時(shí)提醒其他相關(guān)崗位值班員注意；發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
6、 嚴(yán)禁當(dāng)班期間溜崗串崗、私自離開(kāi)所監(jiān)護(hù)的設(shè)備或做與工作無(wú)關(guān)的任何事情。
7、 斗輪機(jī)司機(jī)操作中除嚴(yán)格執(zhí)行操作安全措施外，也應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行防止皮帶撕裂的相關(guān)安全措施。
8、 皮帶啟動(dòng)后，程控值班員（副值）要密切注意煤流走向是否正確，煤源設(shè)備給煤后，應(yīng)及時(shí)切換監(jiān)視器畫面一直到煤倉(cāng)間，防止落煤管堵塞。
