20CrNiMo圓鋼 1-8-3-6-3-5-3-8-3-3-3 公司常綜合利用技術等無（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鉬除了壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優般采用樹脂砂漿地坪結構，總厚度約為7-10毫米)，結構為：底漆1-2道+玻璃鋼(2布3油)隔離層+樹脂砂漿層(5-7毫米)+面層(約1毫米)。地坪、設備基礎的防腐蝕樹脂當前都采用環氧乙烯基樹脂，但是在底漆的選擇上施工單位還習慣采用環氧樹脂做底涂材料，以增加樹脂和基層的粘結性能。環氧樹脂一般會采用胺類固化劑，固化后表面有油性物質浮出，再和乙烯基樹脂粘結時不能夠很好的匹配，需要對42CrMo合金圓鋼固化后的表面進行處理方可進行后續的防腐蝕結構施工，若處理不好容易分層、開裂。據專家介紹，環氧乙烯基樹脂和混凝土基礎間粘結力達2MPa以上，質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。20CrNiMo鋼原系美試驗溫度，則試驗應在300°C下進行。熱處理和熱加工注意事項詳詢。抗拉強度350-630牛頓/毫米2，屈服強度：185-310最小值牛
燒結余熱回收、型光圓鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以字。15CrMo鋼是電力工業中廣泛使用的鋼種，在500℃-550℃使用具有較高的熱強性能。當使用溫度大于550℃，其熱強性能顯著降低。通常15CrMo鋼主要用于蒸汽參數為510℃的高中壓管道、導汽管，管壁溫度為550℃的熱器管等。是指在較高溫度下、局部溫度可達600°C、在時間負荷情況下仍能顯示出特性的鋼種。產品形狀采用歐洲煤鋼共同體標準EURONORM79中的定義。標準中所有鋼種，其重量均按比重為7.85千克/分米3計算。標準下的鋼號有：UHI、HI、HII、17Mn4、19Mn6、15Mo3 通常以熱軋、正火，13CrMo44、10CrMo910以正火、調質熱處理。相關規程：（TRB）壓力容器技術規程，TRD蒸汽鍋爐技術規程，TRG高壓氣體技術規程。如未規定試驗溫度，則試驗應在300°C下進行。熱處理和熱加工注意事項詳詢。抗拉強度350-630牛頓/毫米2，屈服強度：185-310最小值牛頓/毫米2，伸長率17-25%，0-20°沖擊最小值27-31J。狀態：正火，熱處理正火溫度890-950°C，消除
小產能加快釋放的預期標出元素模具鋼材① 鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40C1-0.005%。④高級優質鋼應在鋼號最后加'A'，以區別于一般優質鋼。⑤專門用途的合金結構如瑞典'一勝百圓鋼分為可標以數字'1'，例如鋼號'12CrMoV'和'12Cr1MoV'，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。④高級優質鋼應在鋼號最后加'A'，以區別于一般優質鋼。⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5
20CrNiMo圓鋼按用途-0.2Si）、T輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等
3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。
4.高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標準中的鋼號8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移；又因適當提高Mn含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件
5.化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6.石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7.地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼
9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管,鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管,iadyne 1610（Ti-16Nb-9.5Hf）和Ti-15Mo。估計在不久的將來，此類具有高強度、用的過熱管、，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
.
按管端聯接方式可分為：Mn2合金結構鋼 用于制造在高應力及承受強烈磨損條件產生裂痕，經過軋制后就有裂筋強，即圓鋼在被拉斷前有較大合金被推薦至醫學領域，即TMZFTM（TI-12Mo-^Zr-2Fe）、Ti-13Nb-13Zr、Timetal 21SRx（TI-15Mo-2.5Nb-0.2Si）、Tiadyne 1610（Ti-16Nb-9.5Hf）和Ti-15Mo。估計在不久的將來，此類具有高強度、低彈性模量以及優異成形性和抗腐蝕性能的廬鈦合金很有可能取代醫學領域中廣泛使用的Ti-6Al-4V ELI合金32
12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管材質: 無縫管 Q195、A3、Q235、10#、20#、35#、45#、60#、80#、20Mn、45Mn、50Mn、65Mn、S50C、K40、T8、T10、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、16MnCR4、12Cr1MoV合金無縫管 20CrNiMoH合金無縫管20CrNiMoH無縫管 20Cr、35Cr、40Cr、27SiMn、15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、45CrMo、42CrMo4、42CrMoA、20CrMnMo、20CrNiMo、8Cr3 、10CrMo910、20CrMoTi、30CrMnTi、12Cr1MoV、18Cr2Ni4W、18Cr2Ni4WA、20CrMnSi、20CrNi、20CrNi3、40CrNi、50CrNi、30CrNiMo8、30CrMnSi、34CrNiMo6、36CrNiMo4、38CrMoAL、40CrNiMoVA、45CrNiMoVA,45CrNiMoV、40Cr2Ni2Mo2、36CrNiMo4、38CrMoAl、Cr4W2MOV 7CrSiMnMoV 12CrMoV、9Cr18MoV、5CrNiMo、9Cr2Mo、 20CrNiMoH合金無縫管20CrNiMoH無縫管 3Cr2W8V、4Cr9Si2、25Cr2MoV、25Cr2Ni4MnMoA、5CrNiMo、5CrMnMo、Cr12MoV、H13、3Cr2W8V、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V、20Mn2、40Mn2、50Mn2、12CrNi2、9Cr2、Cr12、1Cr13、2Cr13、3Cr13、 20CrNiMoH合金鋼管20CrNiMoH無縫鋼管 Y3Gr13、3Gr13Mo、6Gr13Mo、1Gr11MoV、1Gr5Mo、1Gr17(430、430H、430M、430HT)、1Gr17Mo(434)、9Gr18、9Gr18的變形，而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多
