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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

廣州洋奕電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“洋奕電子”）位于廣東省廣州市。是一家專(zhuān)業(yè)從事傳感器、測(cè)量、稱(chēng)重系統(tǒng)以及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)集成應(yīng)用于一體的*企業(yè)，洋奕電子傳感器事業(yè)部致力于稱(chēng)重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和服務(wù)，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。
所代理經(jīng)銷(xiāo)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設(shè)、水泥、礦山、設(shè)備制造、衡器制造、環(huán)保、制藥、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、航空航天等行業(yè)。
主要經(jīng)營(yíng)范圍：
品牌傳感器產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案，稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重儀表、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器以及變送器、稱(chēng)重模塊、放大器、接線盒、實(shí)驗(yàn)室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等，是亞太區(qū)*的工業(yè)備品備件分銷(xiāo)商。
主營(yíng)品牌如下
稱(chēng)重傳感器：美國(guó)Transcell稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Celtron稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Tedea-huntleigh稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Vishay Revere稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Sensortronics稱(chēng)重傳感器、美國(guó)RICE LAKE稱(chēng)重傳感器、美國(guó)BLH稱(chēng)重傳感器、美國(guó)NOBEL美國(guó)Zemic稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Keli稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Mkcells稱(chēng)重傳感器、柯力稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Suncells稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Transducer Techniques稱(chēng)重傳感器、美國(guó)chcontech稱(chēng)重傳感器、英國(guó)OAP稱(chēng)重傳感器、廣測(cè)稱(chēng)重傳感器、新西蘭PT LTD稱(chēng)重傳感器、意大利Laumas稱(chēng)重傳感器、意大利N.B.C.Elettronica傳感器、意大利AEP稱(chēng)重傳感器、意大利DINI ARGEO稱(chēng)重儀表、西班牙Utilcell稱(chēng)重傳感器、法國(guó)PRECIA-MOLEN稱(chēng)重傳感器、法國(guó)Master K稱(chēng)重傳感器及顯示器、日本NMB稱(chēng)重傳感器、日本NTS稱(chēng)重傳感器、韓國(guó)Bongshin稱(chēng)重傳感器、韓國(guó)DACELL稱(chēng)重傳感器、韓國(guó)Fine稱(chēng)重傳感器、韓國(guó)CAS稱(chēng)重傳感器、瑞士Mettler Toledo稱(chēng)重傳感器、瑞士Kistler稱(chēng)重傳感器、德國(guó)HBM稱(chēng)重傳感器、德國(guó)Sartorius稱(chēng)重傳感器、德國(guó)FLINTEC稱(chēng)重傳感器、德國(guó)Soemer稱(chēng)重傳感器、德國(guó)Burster稱(chēng)重傳感器、德國(guó)GTM稱(chēng)重傳感器；
壓力傳感器：美國(guó)MSI壓力傳感器、美國(guó)MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、瑞士priamus傳感器、德國(guó)BD sensor壓力傳感器、德國(guó)HBM壓力傳感器、德國(guó)Burster壓力傳感器、美國(guó)FUTEK壓力傳感器、美國(guó)Dytran壓力傳感器、韓國(guó)SENSYS壓力傳感器；
位移傳感器：德國(guó)Novotechnik位移傳感器、德國(guó)VOLFA位移傳感器、德國(guó)HBM位移傳感器、美國(guó)Trans-Tek位移傳感器、美國(guó)MEAS位移傳感器、英國(guó)RDP位移傳感器、美國(guó)MTS位移傳感器；
扭矩傳感器：美國(guó)Futek扭矩傳感器、德國(guó)HBM扭矩傳感器、德國(guó)Burster扭矩傳感器、韓國(guó)Dacell扭矩傳感器；
速度傳感器：瑞士JAQUET速度傳感器、美國(guó)GST加速度傳感器、美國(guó)Dytran加速度傳感器；
力傳感器：德國(guó)HBM力傳感器、德國(guó)Burster力傳感器、美國(guó)FUTEK力傳感器、美國(guó)Dytran力傳感器；
溫濕度傳感器：奧地利E E溫濕度傳感器；
我們用通過(guò)優(yōu)秀的售后服務(wù)而獲得客戶(hù)的高滿意度來(lái)鑄就我公司在*行業(yè)中的崇高信譽(yù)。我們堅(jiān)持以“供貨快”，“產(chǎn)品全”，“交貨準(zhǔn)”，“服務(wù)好”，“原裝*”為目標(biāo)，以向客戶(hù)提供安全，可靠的產(chǎn)品。貼近客戶(hù)，聆聽(tīng)和理解客戶(hù)需要并提供專(zhuān)業(yè)解決方案及服務(wù)是洋奕電子的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。讓客戶(hù)滿意是我們永恒的價(jià)值追求。我們將始終秉持“尊重、務(wù)實(shí)、專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新”的精神，努力為客戶(hù)、社會(huì)創(chuàng)造大價(jià)值。
公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量做到，用戶(hù)*，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)及國(guó)外。竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢(xún)價(jià)

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德國(guó)HBM傳感器稱(chēng)重傳感器產(chǎn)品詳情

【廣州洋奕】1-S9M／2KN-1策不斷利好下，ai數(shù)據(jù)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊。的ai數(shù)據(jù)服務(wù)商作為人工智能產(chǎn)業(yè)上游的關(guān)鍵，必須至少具備三種能力：對(duì)場(chǎng)景數(shù)據(jù)深度還原的采集能力、高度的標(biāo)注能力、的標(biāo)注平臺(tái)技術(shù)能力。1-S9M／2KN-1場(chǎng)景數(shù)據(jù)深度還原的采集能力決定著最終ai產(chǎn)品是否貼合使用場(chǎng)景乃至產(chǎn)品生命周期，高度的標(biāo)注能力影響著最終ai應(yīng)用的用戶(hù)

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日本的三菱電機(jī)公司布一件研發(fā)出全qiu第1個(gè)關(guān)于韓國(guó)凱士的安全技術(shù)。將來(lái)，該公司盼望繼承研發(fā)該技巧，并從2020年起將該技巧商業(yè)化。

在電子汽車(chē)衡中稱(chēng)重傳感器是180加28630116汽車(chē)衡系統(tǒng)中的一個(gè)重要配件，傳感器形式的選擇主要取決于稱(chēng)重的類(lèi)型和安裝空間，安裝合適，稱(chēng)重安全可靠，同時(shí)要考慮廠家的建議。鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)等；柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
選擇的范圍稱(chēng)重系統(tǒng)的權(quán)重值越接近傳感器的額定容量，較高的稱(chēng)量精度，但在實(shí)際使用中，由于存在秤體自重，皮重和振動(dòng)，沖擊，偏載，其中所述大量的系統(tǒng)選擇的*的量的傳感器的原理有很大的不同。作為一般規(guī)則，您可以：*單個(gè)傳感器的靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)：固定負(fù)荷(秤臺(tái)，容器等)+負(fù)荷變化(稱(chēng)重負(fù)載)≤所選傳感器的額定載荷x70%*多傳感器靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)：固定負(fù)荷(秤臺(tái)，容器等)的負(fù)載的負(fù)載變化(被測(cè)量)≤傳感器x70%額定負(fù)載的與x的傳感器數(shù)量的選擇70%的因素是考慮振動(dòng)，沖擊荷載分項(xiàng)系數(shù)。

應(yīng)該注意的是：首先，選擇傳感器的額定容量，以盡量符合制造商的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品線，否則，選擇一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，不僅價(jià)格昂貴，而且還難以替代受損。其次，在同一稱(chēng)重系統(tǒng)中，不允許選擇不同的傳感器的額定容量，否則系統(tǒng)不能正常工作。此外，所謂的負(fù)載的變化(稱(chēng)重負(fù)載)被添加的傳感器的實(shí)際負(fù)載，德國(guó)HBM傳感器1-S9M／2KN-1如果該值被傳遞到稱(chēng)重平臺(tái)的過(guò)程中，乘法和衰減機(jī)制之間的力傳感器(如杠桿系統(tǒng))應(yīng)考慮其影響。

當(dāng)安裝稱(chēng)重傳感器時(shí)，特別是由鋁合金彈性體制成的小容量稱(chēng)重傳感器時(shí)，應(yīng)格外小心，因?yàn)椋魏握饎?dòng)或跌落都可能會(huì)對(duì)稱(chēng)重傳感器造成*損害，影響它的測(cè)量性能，通常，對(duì)于大容量電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器，它們的重量相對(duì)較大，因此在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中需要使用合適的起重設(shè)備（例如手板葫蘆，電動(dòng)葫蘆），稱(chēng)重傳感器的底座安裝表面應(yīng)平整，干凈，并且不應(yīng)有油膜或橡膠膜，稱(chēng)重傳感器的基座本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，要高于稱(chēng)重傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線不應(yīng)與電源線或控制線平行布置（例如，請(qǐng)勿將稱(chēng)重傳感器信號(hào)線與電源線和控制線放在同一根管中），如果必須平行放置，則它們之間至少應(yīng)間隔50厘米，并且信號(hào)線應(yīng)襯有金屬管，在任何情況下，稱(chēng)重傳感器的電源線和控制線均應(yīng)扭絞至50rpm的水平，如果需要延長(zhǎng)稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線，則應(yīng)使用特殊的密封電纜接線盒，如果不使用這種接線盒，而是將電纜直接連接到焊接端時(shí)，則應(yīng)特別注意密封性和防潮性，連接后，應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。

廣州洋奕與全的球多個(gè)國(guó)家的廠商合作，攜手德國(guó)HBM傳感器1-S9M／2KN-1合作與客戶(hù)在全國(guó)各地的銷(xiāo)售獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，助力促進(jìn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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