三軸加速度傳感器線纜它是基于加速度的基本原理去實現工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號。由于三軸加速度傳感器也是基于重力原理的，因此用三軸加速度傳感器可以實現雙軸正負90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測量角度為60度的情況。
三軸加速度傳感器線纜的特點：
1，兩線制環路，變送器使用維護更方便、更經濟；
2，容錯技術，環路兩線極性任意聯結；
3，低功耗、高穩定度測量線路，保證了振動值線性對應的高精度電流輸出；
4，壓電核心，一體化結構，壽命長，堅固耐用，適合各種惡劣環境場合；
力平衡式加速度的上限振動數受到制動 ( 阻尼衰減 ) 有效狀態的振子固有振動數的限制，但是實際上是由低通濾波器的特性決定的。低域可以通過DC加速度測定，但是變換成速度，位移的場合，是由增幅器的積分器的特性決定下限。
規格
| 檢測方向 | HHV |
|---|---|
| 大計測加速度 | 29.4 m/s2 |
| 敏感度 | 0.204 V (m/s2) ± 5 % 以內 |
| 振動數范圍 | DC - 100 Hz |
| 固有振動數 | > 400 Hz |
| 直線性 | ± 0.1 % 全刻度 |
| 分辨率 | 4.9 x 10-5 m/s2 以內 |
| 電源電壓 | DC ± 11 - 16 V |
| 使用溫度范圍 | -25 - +70 ?C |
| 構造 | 防水 |
| 線纜鏈接方法 | 防水墊片 |
