濟南一諾試驗機廠專業生產汽車變速箱齒輪疲勞試驗臺，是國內性價比*的試驗機供應廠家，產品銷售區域覆蓋全國并遠銷國外，在市場中具有良好的口碑！

微機控制汽車變速箱齒輪疲勞試驗臺分類描述：

1、主機：主體采用臥式結構，整體工作臺，以保證整機剛度；主機中間部分為總成齒輪旋轉系統，齒輪箱左右兩端伸出軸，軸端連接固定車輪，兩端車輪下安裝有試驗加載裝置。

2、旋轉驅動系統：電機連接齒輪箱，電機旋轉帶動齒輪箱兩端車輪旋轉。電機可選用電動汽車本身配制電機，試驗品為整個電動汽車前置車輪齒輪箱旋轉系統總成。試驗品安裝固定于主機工作臺上的安裝平臺上。安裝位置可調。

3、加載系統：兩端車輪下分別安裝有豎直方向的加載系統。伺服電機驅動，精密滾珠絲杠副傳遞，配置彈性加載裝置、傳動和導向機構，加載均勻穩定、無沖擊現象、數據采集控制準確。加載位置可調。加載支撐為兩點圓輥支撐，表面支撐接觸材料可。

4、空間調節機構：活動端采用重型直線導軌槽，承受載荷大，定位精度高，手動絲桿傳動。空間調節滿足試驗裝夾測試要求。

5、裝夾機構: 依據車體齒輪箱旋轉系統總成實物具體制作，滿足實際裝夾測試要求。

6、測量顯示系統：采用國內負荷傳感器和轉角測量傳感器采集試驗加載力和試驗轉角，高速數據采集放大器采集數據。計算機屏幕顯示試驗參數和曲線等。

8、安全保護系統：過載保護、過溫、過電流、過電壓、欠壓、超速、異常等多種保護。

微機控制汽車變速箱齒輪疲勞試驗臺產品參數：

1、單套加載大載荷：15kN（左右共兩套加載機構）

2、載荷示值相對誤差：優于±1%

3、旋轉驅動電機：車體所配或單獨配制

4、輸入端驅動轉速：10-2000rpm可調  (暫定)

5、轉速控制誤差：設定值的±1.0%以內

6、空間調節：滿足實際測試空間要求

7、工裝：依實物具體制作

設備在訂貨方正式驗收合格后，視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起一年（供應商另有延期規定的除外），在三包期內，我公司對設備出現的各類故障會及時服務維修。保修期外設備在使用過程中發生故障，我公司也會及時到達訂貨方，積極協助訂貨方完成維修任務。