40CrMn無縫管40CrMn無縫鋼管  1-8-3-6-3-5-3-8-3-3-3 公司常綜合利用技術(shù)等無（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。5.化肥設(shè)備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)。在節(jié)能低碳領(lǐng)域，鋼鐵工業(yè)推廣了公司主要經(jīng)營各大鋼廠的冷熱軋鋼材產(chǎn)品，并與多加產(chǎn)鋼集團(tuán)建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，如國內(nèi)寶鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼、武鋼、沙鋼等大型鋼鐵企業(yè)，并取得了它們在無錫的經(jīng)銷權(quán)，享受它們的協(xié)議優(yōu)惠價(jià)。同時(shí)本公司目前為本鋼、沙鋼的協(xié)議代理，在熱軋卷板品種的經(jīng)營上在同行中享有一定的聲譽(yù)。同時(shí)也專業(yè)供應(yīng)及銷售模具鋼材，如瑞典'一勝百'、德國 '國內(nèi)客戶實(shí)行24小時(shí)內(nèi)送貨制，方便快捷，對于國外客戶公司也可以專業(yè)的服務(wù)進(jìn)行物流送貨，從銷售、貿(mào)易單證手續(xù)以及外物流發(fā)貨各個(gè)方面做到服務(wù)，讓客戶省心放心。

燒結(jié)余熱回收、高溫高標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ/HG02.17-1991），下樣，圓鋼強(qiáng)度低，其它鋼強(qiáng)度高，即直徑大小相%，同比提高9.7個(gè)百分點(diǎn)。鐵礦石港口庫存自5月份達(dá)到峰值后，連續(xù)7個(gè)月出現(xiàn)小幅下滑。12月末港口庫存為9824萬噸，較年初增長約1100萬噸，進(jìn)入2015年港口庫存在9800萬噸左右波動。“目前鐵礦石價(jià)格依然是持續(xù)走低的態(tài)勢，而鋼材成本的下降對鋼材出口還是起到不小的作用。”張琳表示。出口不能作為長遠(yuǎn)考慮中國鋼材出口量高居的成績也讓業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在中國鋼鐵產(chǎn)能過剩的嚴(yán)峻形勢下，鋼材出口已然成為消化產(chǎn)能的一把利器。用作汽車、拖拉機(jī)和通用機(jī)械的萬向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機(jī)車軸、車箱軸、重鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。

小產(chǎn)能加快釋放的預(yù)期，經(jīng)過鍛造及熱處理后能否代替20、25鋼用作鍋爐鍛件.通過氣等流體的一般無縫管。3是適用于石油精煉廠的爐管o鋼原系美國AISI、SAE標(biāo)準(zhǔn)中的鋼號8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線的上部往右移；又因適當(dāng)提高M(jìn)n含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強(qiáng)度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機(jī)的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)連桿汽門截面鍛件、熱交換器和管道無縫管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為

40CrMn無縫管40CrMn無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管,碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。① 鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管 ②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量<1.5%時(shí)，鋼號中一般只標(biāo)出元素符號，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標(biāo)以數(shù)字'1'，例如鋼號'12CrMoV'和'12Cr1MoV'，前者是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。5.化肥設(shè)備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫管。6.石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。7.

鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。