綠色殼體拉繩開關ELAW-31-WSN 防腐防爆強度并且密封性能好，可以防止粉塵和水的浸入，主要是帶式輸送機在緊急情況下停機的一種保護裝置，在發生緊急情況時可以通過拉繩開關實現對帶式輸送機的快速停機?，F階段的帶式輸送機使用多的拉繩開關是無源機械式雙向拉繩開關。

 主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝線、堆料／取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。

綠色殼體拉繩開關ELAW-31-WSN 防腐防爆技術參數
開關觸點額定值：2個SPDT（單刀雙擲）
開關，15A／250V／AC二常開二常閉自清潔觸點。歐式接線排連接
外殼：鑄鋁防風雨外殼
防護等級；IP65
鎖定角度：20。
拉力：3-8公斤
導線開孔：螺紋孔3／4"。雙導線孔設計，方便現場安裝。
開關間大距離：40米（水平）、30米（傾斜）、每3米鋼絲繩有一托環支撐。

拉繩開關設備描述：

　　●拉線開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端：
　　●通用的安裝設計使拉線開關即可安裝于輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側；
　　●堅固的鑄鋁外殼，防護等級為IP65，特殊的環境選擇特殊的表面處理：
　　●整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關，結構件設計緊湊；
　　●可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環。

原料車間皮帶拉繩開關檢查過程中發現有很多存在失效現象，嚴重影響安全。
經檢查后發現有以下原因：
1）拉繩開關信號線公共端24V與其他信號線如左右跑偏、打滑共用，一旦其他線路接地，造成24V短路，公共端24V保險燒，所有信號均失靈。
2）拉繩開關內開關機構損壞。
3）現場拉繩開關鋼絲繩未固定牢靠，纏繞、拖地現場較多。

根據檢查情況確定如下解決方案：
1）調整拉繩線路，拉繩開關信號線公共端24V與其他信號線分開。
2）更換拉繩開關。
3）現場拉繩開關鋼絲繩整改。

 1 拉繩開關的選型與安裝
拉繩開關主要是帶式輸送機在緊急情況下停機的一種保護裝置，在發生緊急情況時可以通過拉繩開關實現對帶式輸送機的快速停機?，F階段的帶式輸送機使用多的拉繩開關是無源機械式雙向拉繩開關。在開關設置安裝時拉繩開關固定安裝在帶式輸送機兩側支架上，其中要注意保持間隔（約40m），彼此兩側之間系上拉繩。在帶式輸送機發生意外情況或緊急事故時，設備操作人員可以在帶式輸送機沿線拉動拉繩，使拉繩開關控制帶式輸送機，實現緊急停機。
1.1 拉繩開關選型原則
①要根據拉繩開關不同的應用設備，盡量選擇動作靈敏度（操動力）符合設備操作的拉繩開關。一般來說，動作拉力一般在100～400N的拉繩開關產品比較符合常規帶式輸送機的使用要求。
②要選擇帶就地動作狀態指示的拉繩開關產品。在實際的設備使用過程中，需要拉繩開關顯示出動作狀態，比較先進的開關還帶有聲光顯示。顯示明顯的開關在設備維修、檢查時比較方便，節約時間，減少維護成本。
③要根據現場設備實際運行情況和運行條件，選擇那些可以實現自動復位或手動復位的開關產品。如果設備在工作運行時現場的操作人員較少，而且皮帶傳輸距離較長，應該選擇那些能夠自動復位的開關。在選擇自動復位的開關設備時，盡可能選擇那些具有動作捕捉記錄的開關設備，這樣在設備運行發生故障或突發情況時，可以為維修技術人員分析故障原因提供詳細的現場資料。
1.2 安裝方法及注意事項
①根據產品特性選擇合理的安裝間距、配置粗細合理的鋼絲繩，鋼絲繩的托架要求盡量光滑、托架間距不宜太長（托架間距一般應選擇在2～3m）。部分廠家聲稱其產品安裝間距可達100m甚至更長，但實際工程中應盡量控制在50m之內，避免過長的拉繩由于自重過重、阻力過大，影響操作、影響開關的復位。拉繩并非越粗越好（一般鋼絲拉繩的直徑不必也不宜超過5mm），應該與開關動作操動力大小匹配，事實上過粗過重的鋼絲拉繩會造成開關處于半動作狀態，不但容易誤動、而且容易造成開關機構元件勞損。
②要根據設備開關產品的相關技術要求，合理調整動作靈敏度。在調節操動力的大小時，需要對現場環境條件加以綜合考慮，尤其是設備震動、戶外風吹等外界因素，此外還要注意皮帶傾斜坡度、開關的安裝間距、拉繩重量等因素對操動力的影響。

行程開關|FJK-W150-CBMTH 閥位磁性開關
兩極跑偏開關GYPB-12-30-AC380V/DC24V/5A
雙向拉繩開關HFDLT2-Ⅲ-AC380V/DC24V/5A
聲光報警器/YGBJ-100G/220VAC
聲光報警器XD-BJ-II AC220C 80～110分貝
拉繩開關KJ200-K 皮帶急停拉線開關
拉繩開關ELAW-31-WSN
堵塞開關ZXL-1 L=150（阻旋料位開關）