一、產(chǎn)品簡介：
由深圳市亞泰光電技術(shù)有限公司研發(fā)的YTW-3內(nèi)燃機臺架試驗及尾氣分析系統(tǒng)配有汽油和柴油雙發(fā)動機，系統(tǒng)主要由測功機、發(fā)動機、油耗儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、專業(yè)工控機、軟件分析等組成，是一個符合當(dāng)今行業(yè)需求的型測試功能的內(nèi)燃機臺架試驗機，可滿足對燃油、燃油添加劑、燃燒效率和尾氣排放等綜合性能的評價功能。
二、研發(fā)背景：
汽油機、柴油機臺架試驗機，統(tǒng)稱內(nèi)燃機性能試驗機，是檢測、評價內(nèi)燃機動力性、經(jīng)濟性、潤滑油質(zhì)量和環(huán)保性能的必要手段。隨著我國汽、柴油質(zhì)量升級速度加快，國六汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)即將出臺，各個省市也將出臺相應(yīng)的汽、柴油清潔劑和添加清潔劑標(biāo)準(zhǔn)。要想正確判斷、評價燃油和燃油添加劑的實際效果必須通過內(nèi)燃機機臺架試驗。
目前國內(nèi)許多大專院校、科研機構(gòu)和汽車制造廠都購置了內(nèi)燃機臺架試驗設(shè)備，而燃油、燃油添加劑制造廠因為缺乏相應(yīng)的技術(shù)要求，大多沒有購置該類設(shè)備，尤其是帶尾氣檢測的臺架試驗機。
三、技術(shù)創(chuàng)新：
基于將燃料或者燃料添加劑在內(nèi)燃機真實燃燒，通過可變負載模擬汽車不同速度下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率有、油耗、尾氣排放等運行參數(shù)和氣缸組件污染度彩色成像和固型結(jié)構(gòu)分析，判斷燃油和燃油添加劑對發(fā)動機的直接影響，從而改善和提高燃油和燃油添性能。
實驗室安裝結(jié)構(gòu)示意圖
設(shè)備控制臺和操作軟件部分
四、性能特點：
1、YTW-3內(nèi)燃機臺架試驗及尾氣分析系統(tǒng)配備有功能強大、可靠準(zhǔn)確的內(nèi)燃機測試控制及分析系統(tǒng)（運行控制分析和尾氣有害物質(zhì)分析），用于監(jiān)測和控制內(nèi)燃機實時運行狀態(tài)
2、進行內(nèi)燃機燃燒分析：包括發(fā)動機氣門、噴嘴、氣缸污染度彩色成像和固型結(jié)構(gòu)分析、尾氣有害物質(zhì)含量分析。為改善、優(yōu)化內(nèi)燃機性能、評選添加劑、改善尾氣排放提供依據(jù)和有力指導(dǎo)，具有十分重要的現(xiàn)實意義
3、本系統(tǒng)的內(nèi)燃機運行監(jiān)控系統(tǒng)、EGR閥控制系統(tǒng)和燃燒分析系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用都由深圳亞泰光電技術(shù)有限公司自主研發(fā)：
a、內(nèi)燃機運行監(jiān)控系統(tǒng)可以對柴油機運行時的各項參數(shù)進行在線采集、實時曲線監(jiān)測與數(shù)據(jù)存儲，為臺架的穩(wěn)定可靠運行提供了有力保障。
b、EGR控制系統(tǒng)可以對發(fā)動機上的EGR閥門升程進行有效控制，支持現(xiàn)場操控和遠程操控，操控智能化、自動化，控制目標(biāo)達到了一定的工業(yè)精度。
c、內(nèi)燃機燃燒分析系統(tǒng)采用LabVIEW技術(shù)平臺設(shè)計，解決了數(shù)據(jù)采集和存儲的穩(wěn)定性、上止點的標(biāo)定精度、放熱計算模型系統(tǒng)誤差的修正等關(guān)鍵技術(shù)問題。
d、尾氣安全系統(tǒng)是一個帶除火花和煙塵凈化單元，這個系統(tǒng)的前端鏈接一個自動采樣及尾氣有害物質(zhì)含量分析設(shè)備，數(shù)據(jù)可以直接傳輸?shù)较到y(tǒng)計算機上。尾氣是否達標(biāo)一目了然。
五、應(yīng)用領(lǐng)域：
可用于對燃油、燃油添加劑、燃燒效率和尾氣排放綜合性能進行檢測、評價，判斷燃油和燃油添加劑對發(fā)動機的直接影響，從而改善和提高燃油和燃油添性能。
