YWZ13系列電力液壓鼓式制動器
優良的產品保證、完善的服務體系、合理的產品價位是公司開拓市場需求得以發展的可靠保障，我們始終瞄準制動器發展趨勢，始終跟蹤各類主機的發展動態，不斷改進生產工藝，提高產品性能，不斷開發具有水平的新產品，以滿足用戶各類新主機技術發展和改造的需要！
YWZ13系列電力液壓鼓式制動器
詳細說明
制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。它是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。制動器分為工業制動器和汽車制動器兩類。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置，它對重載汽車的駕駛員有著很好的保駕護航的作用。
制動系統的一般工作原理是，利用與車身相連的非旋轉元件和與車輪相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。可用一種簡單的液壓制動系統來說明制動系統的工作原理。一個以內圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構來操縱。
制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。它是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。制動器分為工業制動器和汽車制動器兩類。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置，它對重載汽車的駕駛員有著很好的保駕護航的作用。
制動系統的一般工作原理是，利用與車身相連的非旋轉元件和與車輪相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。可用一種簡單的液壓制動系統來說明制動系統的工作原理。一個以內圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構來操縱。
制動器安裝尺寸和制動力矩參數：符合JB/ZQ4388-1997標準，技術要求符合JB/T6406-2006標準。
可增設附加功能(見制動器附加功能表) 。
使用條件：
環境溫度: -20℃-50℃;
周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，否則應采用防腐型產品;
空氣相對濕度不大于90%;
使用地點的海拔高度符合GB755-2000 。
YWZ13系列電力液壓鼓式制動器
產品詳情
