我公司產品廣泛應用于汽車與軌交、醫療設備、航空航天、電子電器、智能控制等眾多領域，幫助客戶實現從概念到產品的轉化。除此之外，也為客戶提供上標準、通用的系列型產品，以及專業的技術支持和優質的售后服務。

進氣溫度壓力傳感器在車輛行駛中，發動機的進氣量作為關鍵信號需要精確控制，這樣發動機控制器才能根據駕駛員要求的發動機負荷計算出精確的點火時間以及控制噴油量，從而提高發動機效率， 降級油耗并控制排放。測量發動機進氣量除使用空氣流量傳感器直接測量外，也可以采用歧管進氣溫度壓力傳感器，它提供進氣壓力和進氣溫度信號給發動機控制器，通過計算來獲得進氣量的信號。與空氣流量傳感器相比，溫度壓力傳感器雖然采取了間接測量的方式，但由于成本優勢仍然得到了廣泛的應用。

進氣溫度壓力傳感器采用微機電（MEMS）技術，壓力測量單元部分基于MEMS技術的壓   阻效應原理，采用三維集成電路工藝，在同一硅片上進行微機械加工，生成分別受拉和受壓的四個應變電阻，構成全惠斯頓檢測電橋，成為集應力敏感與力點轉換檢測于一體的壓力感應模塊。該傳感器具有成熟而精確的溫度補償，有良好的電磁兼容性、抗振性和介質兼容性，能夠在全溫度范圍內可靠工作。該進氣溫度壓力傳感器封裝靈活，既可以單獨使用，在一些*的發動機系統如VVT, TSI中也可以和空氣流量傳感器配合使用。