現(xiàn)代的發(fā)電機(jī)組主要具有如下特征：

(1)功能齊全的高集成控制將傳統(tǒng)的簡單功能的分離元件控制發(fā)展成廣泛應(yīng)用現(xiàn)代高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能，包括機(jī)組的保護(hù)、運(yùn)行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控、負(fù)載的優(yōu)化管理等;另一方面實(shí)現(xiàn)少觸點(diǎn)甚至無觸點(diǎn)控制，提高運(yùn)行的可靠性。
(2)環(huán)保低噪聲運(yùn)行通過加裝防音罩殼或在機(jī)房加裝降噪裝置實(shí)現(xiàn)環(huán)保低噪聲運(yùn)行;時加裝排煙凈化器，實(shí)現(xiàn)更清潔的廢氣排放。
(3)快速移動的應(yīng)急供電采用車載移動電站，掛車電站可以滿足快速移動的應(yīng)急供電

型號： TO3200ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 3KW

備用功率： 3.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單相

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 TO168FA

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 0.8L

過載保護(hù)FU： 有

點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I

絕緣等級： F

啟動方式： 手啟動

燃油型號： 90號以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

機(jī)油型號： SF級別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)：有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 45kg

外形尺寸： 620*430*500mm

手推小型3kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格傳統(tǒng)的中小型發(fā)電機(jī)作為移動式的獨(dú)立電源，在需要備用電源和流動性作業(yè)的場合具有*的優(yōu)勢，但是由于該發(fā)電機(jī)一般都是中頻發(fā)電機(jī)，輸出三相交流電的頻率和電壓都與市電不同，不符合大多數(shù)設(shè)備的用電要求。隨著逆變電源的數(shù)字化和智能化的發(fā)展，以中小型發(fā)電機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的逆變電源正逐漸在市場上走俏。針對這種類型的小型中頻發(fā)電機(jī)，本文對其控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。本文先介紹了小型發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的組成，該系統(tǒng)主要包括三相半控整流、單相逆變、步進(jìn)電機(jī)油門控制、點(diǎn)火器及故障顯示燈四個部分。并分別對各部分的基本原理、相互關(guān)系以及在整個控制系統(tǒng)中的作用進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。在分析了幾種常用觸發(fā)電路優(yōu)、缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對小型發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)中的三相半控整流橋設(shè)計(jì)了一種新型集成觸發(fā)電路。

手推小型3kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格   

如果不潔凈不僅會燃燒不充分，還會加速發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)零部件的磨損，大家除了重視選購正規(guī)途徑的品質(zhì)外，還可以通過以下三步驟實(shí)現(xiàn)柴油的凈化。
(1)預(yù)先沉淀。一般經(jīng)過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器的微小雜質(zhì)的效果越明顯。
(2)經(jīng)過沉淀的在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—]00毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的，可將它們集中起來，經(jīng)過沉淀過濾后再用。
(3)加油時過濾。加油時要過濾，這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)的后關(guān)口，在用抽斗或自流法加油時，好用細(xì)布或其它濾清材料過濾。