海安分體式電磁流量計廠家供應

因為密度計的體積沒有發生變化,其排開水的體積相同。同時，目前汽車越來越高的燃油效率要求以及越來越嚴苛的排放標準也起到了推動傳感器技術布線技術以及相應標準定制推出的作用。
汽車設計工程師們為了使得汽車能夠滿足日益嚴苛的排放標準，其設計采用的傳感器能否為其數字信號控制單元地收集到模擬信號，這對其能否達到預期目標起到了至關重要的作用。其中，以上提到的模擬信號主要是針對來自汽車發動機的壓力和溫度等信號。
通過利用加精密的傳感器可以大幅提升發動機的燃油效率并推動變速箱級數不斷增加。其中，在實際生產運用中較為理想以下就具體的丈量方法作一介紹

儀表精度：管道式0.5級、1.0級；插入式2.5級

◆測量介質：電導率大于5μS/cm的各種液體和液固兩相流體。

◆流速范圍：0.2～8m/s

◆工作壓力：1.6MPa

◆環境溫度：-40℃～+50℃

◆介質溫度：聚四F乙烯襯里≤180℃

橡膠材質襯里≤65℃

◆外磁干擾：≤400A/m

◆外殼防護：一體化型： IP65；

分 離 型： 傳感器IP68(水下5米，于橡膠襯里)

轉換器IP65

◆輸出信號：4～20mA.DC，負載電阻0～750Ω

◆通訊輸出：RS485或CAN總線

◆電氣連接：M20×1.5內螺紋，φ10電纜孔

◆電源電壓：90～220V.AC、24±10%V.DC

◆zui大功耗：≤10VA

儀表選型

◆量程范圍確認

一般工業用電磁流量計被測介質流速以2～4m/s為宜，在特殊情況下，zui低流速應不小于0.2m/s，zui高應不大于8m/s。若介質中含有固體顆粒，常用流速應小于3m/s，防止襯里和電極的過分磨擦；對于粘滯流體，流速可選擇大于2m/s，較大的流速有助于自動消除電極上附著的粘滯物的作用，有利于提高測量精度。

在量程Q已確定的條件下，即可根據上述流速V的范圍決定流量計口徑D的大小，其值由下式計算：

Q=πD²V/4
Q:流量（㎡/h） D:管道內徑 V：流速（m/h）

電磁流量計的量程Q應大于預計的zui大流量值，而正常的流量值以稍大于流量計滿量程刻度的50%為宜。

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