撕裂保護(hù)裝置JSB/GDZS-(C)-Z 支架式是有控制箱和感知器兩部分構(gòu)成，感知器是皮帶防撕裂的檢測原件，當(dāng)帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機信號。控制線路具有自鎖和延時功能。
控制箱面板設(shè)有報警指示燈，當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時，控制電路接收感知器檢測出的開關(guān)信號，發(fā)出報警和停機信號。
該裝置具備以下特點：
（1）安裝方便；
（2）控制線路設(shè)有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作。延時可調(diào)，延時范圍為1~5s；
（3）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；
（4）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障，實現(xiàn)上述撕裂報警功能。
（5）感知器的開關(guān)采用導(dǎo)電像膠制成，耐腐蝕、防斷裂、性能穩(wěn)定。膠體采取密封措施，防護(hù)等級較高。
JSB/GDZS-C系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型
主要技術(shù)指標(biāo)
供電電源：電控箱AC220V 50Hz，感知器AC36V
輸出觸點數(shù)量： 一組常開、一組常閉
觸點容量：AC380V 5A
防護(hù)等級：控制箱IP65
復(fù)位方式：手動按紐復(fù)位
輸出控制信號延時范圍：1∽10s可調(diào)
絕緣電阻：≥20MΩ
絕緣電壓：AC1000V試驗一分鐘

皮帶撕裂是一種破壞性很大的損壞形式,皮帶撕裂對大型皮帶機來說是非常嚴(yán)重的事故,嚴(yán)重的可將價值百萬以上的整條皮帶報廢,港口、礦山、鋼廠、電廠都有事故報道。一般以受料及導(dǎo)料槽處異物造成撕裂*為嚴(yán)重,影響正常的裝卸生產(chǎn),帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失至今我國仍沒有一種較為理想的防撕裂方面的監(jiān)測手段和裝置應(yīng)用于實踐。
目前,我國很多帶式輸送機沒有安裝有效的防撕裂保護(hù)裝置,皮帶縱向撕裂的特征及防撕裂保護(hù)裝置的研究涉及的學(xué)科領(lǐng)域和相關(guān)技術(shù)比較廣泛,需要研究的內(nèi)容很多。
皮帶輸送機的撕裂保護(hù)裝置
撕裂保護(hù)裝置JSB/GDZS-(C)-Z 支架式工作原理
皮帶輸送機的撕裂保護(hù)裝置的主要特點是簡單實用。檢查皮帶撕裂的器件離膠帶非工作面很近，皮帶如果發(fā)生撕裂事故，即使沒有灑煤，但皮帶的撕裂處兩邊會出現(xiàn)迭加，撕裂邊緣會比正常膠帶下沉。正是這點下沉的距離使皮帶帶動檢測皮帶撕裂的器件發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而獲得皮帶發(fā)出撕裂的信號，通過程序控制立即停止該皮帶輸送機的運行，避免撕裂事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
安裝
皮帶輸送機的撕裂保護(hù)裝置是安裝在皮帶輸送機受料點前方1米左右的，使用前首先觀察好皮帶輸送機正常帶料運轉(zhuǎn)時皮帶非工作面的位置，然后將檢測皮帶撕裂的器件安裝位置離開正常帶料位置3~5mm左右，并調(diào)整好平衡塊，保證正常情況下檢測器件不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。之后便可照常規(guī)接入控制程序中投入使用。
防止皮帶斷裂安全措施
        為保證井下正常生產(chǎn)，減少影響時間，防止皮帶斷裂制定如下安全措施：
        1、皮帶司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
        2、對皮帶實行責(zé)任管理，加強皮帶檢查、檢修，填寫好日常檢修、保養(yǎng)記錄。
        3、皮帶啟動前必須對皮帶認(rèn)真檢查，特別是機頭、機尾部清帶器處嚴(yán)禁有積煤、矸石，避免積煤劃傷皮帶，積煤與底皮帶距離不得小于300mm。運行中皮帶上有“三塊”要及時清理，防止卡在滾筒內(nèi)或倒料槽間撕裂皮帶。
          4、皮帶維修工要每班對皮帶帶扣檢查一遍，發(fā)現(xiàn)皮帶帶扣開裂口超過50mm時，必須更換新帶扣。
          5、皮帶維修工在巡檢過程中，應(yīng)注意觀察上、下皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運行，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時（上層或下層），先用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)整，減少煤量并觀察落煤點是否在中心線。
          6、對鋼芯強力皮帶要保證接頭強度，根據(jù)皮帶接頭養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)接頭強度小于75%，開膠面積大于2%時，要重新做接頭處理,局部開膠，鼓包斷絲的及時修補。
          7、鋼芯強力皮帶出現(xiàn)較大缺陷，縱向撕裂超過10公分時嚴(yán)禁使用，及時處理。
          8、皮帶工要加強對輸煤皮帶的觀察，發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)邊緣破損起皮、開膠現(xiàn)象應(yīng)及時匯報并聯(lián)系維護(hù)處理。輸煤皮帶出現(xiàn)缺陷時應(yīng)盡早停運消缺，避免設(shè)備帶缺陷運行造成皮帶損傷擴(kuò)大、甚至撕裂。
          9、皮帶架子必須保證垂直巷道底板不歪斜，低洼處架子需要墊的，一律采用木墊板或方木墩，高度超過400mm的，必須加工專門的加高中間架，不得采用諸如長道木、木托盤、矸石等襯墊以及采用綁釬子等其他形式加高架子。
        10、上下托輥齊全完好，固定銷齊全，嚴(yán)禁采用鐵絲綁扎等其他方式固定托輥。
        11、皮帶下浮煤必須及時清理，杜絕皮帶下積淤、積煤以及有浮煤（矸）等現(xiàn)象。
        12、皮帶機頭段（包括貯帶倉）底板一律采用混凝土硬化處理，機頭段采用護(hù)欄保護(hù)，皮帶機尾也要采用護(hù)罩保護(hù)。
        13、禁止帶負(fù)荷啟、停皮帶，盡力避免皮帶余煤未盡凈時拉停，進(jìn)而造成皮帶帶負(fù)荷啟動的情況。
        14、皮帶上的各項綜合保護(hù)裝置必須配備齊全。
        15、皮帶機必須安裝清煤器并可靠，清煤器皮子磨損超限的要及時更換。