為確保車載CBTC系統信息傳輸的可信性,POE交換機PCB板M12焊接式插座,在車載CBTC系統軟件中選用CPGS-B9142ET-M12-C交換機,POE交換機PCB板M12焊接式插座。以相互配合車載ATC電子計算機的運用。該交換機安裝在車載ATC電子計算機里邊,用于傳輸車載ATP等關鍵數據信號數據信息,CPGS-B9142ET-M12-C交換機一部分端口號可根據CPCI側板引出來。
CPGS-B9142ET-M12-C考慮TTDP火車拓撲結構發覺協議書。在車前和車各自布署兩部CPGS-B9142ET-M12-C,傳輸間距達到100~300米,正中間不用再附加布署交換機,降低常見故障點并提升傳輸高效率。TTDP(火車拓撲結構發覺協議書)為提升城市軌道網絡配置的高效率而開發設計。該協議書容許互聯網交換機在網絡拓撲結構構造發生改變后全自動與別的計算機設備開展商議,并將依據新的火車車箱的命令為計算機設備分派兩個IP地址。網絡工程師或是別的經營工作人員不用再次手動式配備計算機設備。擁有此項技術性,火車實際操作工作人員能夠挺大地改善她們的經營高效率并將配備不正確降低到1。該系統軟件另外具備Bypass硬件配置旁通作用,當兩個連接點出現常見故障了,系統軟件迅速尋找另2條相對路徑并再次運作,確保數據連接連續。
MoxaSDS-3008智能化以太網交換機是適用IA技術工程師及自動化技術設備生產商的理想化商品,可保證她們的互聯網切合工業4.0的運用要求。智能化交換機將助推設備和控制箱容光煥發新的活力,因為安裝和配備簡單,可簡化平時工作目標。除此之外,該交換機可以被檢測,并且在全部生命期中均可輕輕松松維護保養。SDS-3008交換機適用1常見的自動化技術協議書,包含EtherNet/IP、
PROFINET和Modbus/TCP等,讓客戶可根據自動化技術HMI完成可操控性及精確性,進而提高運作特性及協調能力。該交換機還適用2系列好用的管理方法作用,包含IEEE802.1QVLAN、端*像、SNMP和根據汽車繼電器傳出警示等。.
工業以太網交換機主要是運用于繁雜的工業自然環境中的即時以太網數據信息傳輸。以太網在設計方案時,因為其選用載波通信監聽時分復用沖突檢測(CSMA/CD機制),在繁雜的工業自然環境中運用,其可信性大幅度降低,進而造成 以太網不可以應用。工業以太網交換機選用儲存變換互換方法,另外提升以太網通訊速率,而且內嵌智能報警設計方案監控器互聯網運行情況,促使在*風險的工業自然環境中確保以太網靠譜平穩的運作。商品特性