拉薩市地磅廠家/地磅多少錢

1-150噸地磅，電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。電子汽車衡施工工藝簡單、快速。項目 第四代U型鋼鋼構地磅 第三代槽鋼鋼構地磅結構 主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設計標準化、模塊化、系列化、秤臺美觀、平整。 主梁:普通槽鋼。秤臺單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。工藝 使用設備生產，自動連續焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實，焊縫用超聲波探傷。 手工組焊，手工作業，焊接工整性欠佳，易產生氣孔夾渣。性能 準確性等級高，工作穩定性好，鋼性強，過載能力強。 準確等級較低，工作穩定性較差，剛性一般，過載能力一般。

地磅按秤體結構可分為:U型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。汽車衡的稱重范圍10T~150T有的廠家可以生產到200T汽車衡標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理地磅技術優點數字式模塊化電子汽車衡是由數字化稱重傳感器、數字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數字技術提升了電子汽車衡的品質，使其調試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗*力更強。

數字變換技術及補償技術稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元用數字技術實現傳感器的非線性、溫度性能等參數的自動補償實現了更換傳感器后免校秤的優點校準技術、數字技術使汽車衡的偏載（四角）校準一次性自動完成數字通訊技術總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一系統中多可接32只稱重傳感器采用RS485接口，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米輸出信號可達3～4V，使抗*力加強，同時提高了系統防雷擊能力智能化技術可根據指令更改傳感器特性參數可根據不同的應用環境采用不同的濾波方式防止利用簡單電路改變信號的大小。模塊化，系列化秤臺，多單元組合4、數字式不銹鋼激光焊密封傳感器，精度等級C3，防水防腐能力強5、計算機操控，全中文操作界面，直觀，功能強大磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號線磅體就是用于汽車上磅用的，所以要滿足汽車所有車輪在磅體上，從5米~24米長度用的比較多，寬度3米為常見。

根據總長，磅體分為一節、二節、三節、四節和五節。傳感器的數量也是根據磅體的節數而定。地基選址建議：地磅的位置應有良好的排水通道，會因暴雨淹沒地磅，對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。如場地夠用，我公司建議您采用地上衡。必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可地磅。地磅工藝：焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的產品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補焊提高產品質量。

拉薩市地磅廠家/地磅多少錢