YUKEN油研MSW-01-X-30節(jié)流閥MSW-01-Y-30
單向節(jié)流閥在液壓油缸液壓機控制回路中運用十分普遍，但大蘭液壓機網(wǎng)編提示大伙兒在運用此閥時，務(wù)必考慮到該閥的特性，不然會導(dǎo)致控制回路不穩(wěn)定，尤其是在髙壓液壓傳動系統(tǒng)中，單向節(jié)流閥反方向打開前P2口的工作壓力很高，以便減少液壓傳動系統(tǒng)中的操縱工作壓力，液壓機沖擊性和噪音，選用了拋撐閥心的液壓機控本產(chǎn)品，拋撐閥能使單向節(jié)流閥特性獲得改進(jìn)，
單向節(jié)流閥在液壓油缸液壓機控制回路中運用十分普遍，但大蘭液壓機網(wǎng)編提示大伙兒在運用此閥時，務(wù)必考慮到該閥的特性，不然會導(dǎo)致控制回路不穩(wěn)定，尤其是在髙壓液壓傳動系統(tǒng)中，單向節(jié)流閥反方向打開前P2口
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的工作壓力很高，以便減少液壓傳動系統(tǒng)中的操縱工作壓力，液壓機沖擊性和噪音，選用了拋撐閥心的液壓機控本產(chǎn)品，拋撐閥能使單向節(jié)流閥特性獲得改進(jìn)，該單向節(jié)流閥的特性是，當(dāng)單向節(jié)流閥口K處在無工作壓力
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油時，工作壓力油只有從油孔P1流入油孔P2，不可以反方向。當(dāng)操縱口K有操縱工作壓力油時，液壓油因操縱活塞桿促進(jìn)小鏈，而小鏈頂開拋撐閥心，另外主閥心開啟，接入P1、P2兩通口，液壓油可在這里2個方位上隨
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意商品流通，拋撐閥減少了液壓機沖擊性，使液壓油缸單向節(jié)流閥的特性較平穩(wěn)，但在大流量髙壓系統(tǒng)軟件中仍存有沖擊性或噪音。
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齒輪泵作業(yè)時，自動輪隨電動機一同旋轉(zhuǎn)并帶動從動
輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分隔時，吸
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入室容積增大，壓力下降，便將吸人管中的液體吸入
泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室
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。液體進(jìn)入排出室后，因為兩個齒輪的輪齒不斷嚙合
，便液體受揉捏而從排出室進(jìn)入排出管中。自動齒輪
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和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能接連不斷地吸入和排
出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超越規(guī)則壓力時，輸
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送液體能夠自動頂開安全閥，使高壓液體回來吸入管
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日本YUKEN油研特點
1、安裝面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA規(guī)格，互通性強。
2、浸油式設(shè)計，具有緩沖、降低噪音、***閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題，增加使用壽命。
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3、同規(guī)格的閥心、線圈、白鐵管可更換，安裝容易，降低成本。
4、高壓可測試至1500V/min，線圈絕緣H級，絕緣電阻超過100M歐，耐溫180度，通過歐洲CE認(rèn)證。
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5、閥體采用樹脂砂模鍛造，并經(jīng)過超音波清洗機清洗，杜絕異物殘留，可靠性高。
6、白鐵管采用特殊設(shè)備分三段焊接而成，防止剩磁影響，強度大，可耐高壓。
