東莞特種發(fā)電機(jī)組大型氣門傳動(dòng)組介紹

據(jù)東莞特種發(fā)電機(jī)組廠家雅通小編介紹，氣門傳動(dòng)組主要由凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零部件組成。氣門傳動(dòng)組的功用是按照規(guī)定時(shí)刻（配氣定時(shí)）和次序（發(fā)火次序）打開和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，并保證一定的開度。

凸輪軸與正時(shí)齒輪凸輪軸是氣門傳動(dòng)組的主要零件，氣門開啟和關(guān)閉的過程主要保證一定的開度。是由它來控制。凸輪軸的結(jié)構(gòu)，其主要配置有各缸進(jìn)、排氣凸輪、凸輪軸軸頸以及驅(qū)動(dòng)附件（如機(jī)油泵）的螺旋齒輪或偏心齒輪。凸輪軸上各凸輪的相互位置按發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的發(fā)火次序排列。根據(jù)各凸輪的相對位置和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向，即可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序。為保證柴油機(jī)噴油準(zhǔn)時(shí)可靠，凸輪軸和曲軸必須保持一定的正時(shí)關(guān)系

凸輪軸承受周期性沖擊載荷。凸輪與挺柱之間有很高的接觸應(yīng)力，其相對滑動(dòng)速度也很高，而潤滑條件則較差。因此凸輪工作表面磨損較嚴(yán)重，還可能出現(xiàn)擦傷、麻點(diǎn)等不正常暦損情況。凸輪軸一般用優(yōu)質(zhì)鋼模鍛而成。近年來廣泛采用合金鑄鐵和球球墨鑄鐵鑄造。大多數(shù)凸輪軸做成整體式，即各缸進(jìn)、排氣凸輪都在同一根軸上加工而成。

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