SK真空泵概述:SK真空泵價格

　　泵及壓縮機是用來抽吸或壓縮空氣和其它無腐蝕性、不溶于水、不含固體顆粒的氣體，以便在密閉容器中形成真空和壓力，吸入氣體中允許混有少量液體。 

 SK真空泵工作原理:SK真空泵價格

　　如圖所示，葉輪3偏心地安裝在泵體2內，因此當葉輪3旋轉時，水受離心力的作用而在泵體內壁形成一旋轉水環5，水環上部內表面與輪轂相切沿箭頭方向旋轉，在前半轉過程中，水環內表面逐漸與輪轂脫離，因此在葉輪葉片間與水環形成封閉空間，隨著葉輪的旋轉，該空間逐漸擴大，空間氣體壓力降低，氣體被及入空間；在后半轉過程中，水環內表面漸漸與輪轂靠近，葉片間的空間逐漸縮小，空間氣體壓力升高，高于排氣口時，葉片間的氣體被排出。如此葉輪每轉動一周，葉片間的空間吸排一次，許多空間不停地工作，泵就連續不斷地抽吸或壓送氣體。

　　由于在工作過程中，做功產生熱量，會使工作水環發熱，同時一部分水和氣體一起被排走，因此，在工作過程中，必須不斷地給泵供水，以冷卻和補充泵內消耗的水，滿足泵的工作要求。

　　當泵排出的氣體不再利用時，在泵排氣一端接有氣水分離器（可自己制作一水箱代替），廢水和所帶的部分水排入氣水分離器后，氣水分離，氣體由排氣管排出，留下的水經回水管供至泵內繼續使用。隨著工作時間的延長，工作水溫度會不斷地升高，這時需從氣水分離器供水處供給一定的冷水（自來水），以降低工作水的溫度，保證泵能達到所要求的技術要求和指標。

當作為壓縮機使用時，泵排氣口接有氣水分離器，氣水混合物進入氣水分離器后自動分離，氣體由排氣管輸送到所需系統而工作水經過自動溢于開關放出，壓縮氣體時，工作水極易發熱，水由泵出口排出，溫度會變得較高，因此在氣水分離器的底部，要不斷地供給冷水，以補充被放走的熱水，同時起冷卻作用，使工作水溫度不致過高，從而保證壓縮機性能，達到技術指標，滿足工藝要求。

 SK真空泵的用途: 

     廣泛應用于機械、石油、食品、制糖工業及電子領域。由于在工作過程中，氣體的壓縮過程是等溫的，所以在壓縮和抽吸易爆炸氣體時，不易發生危險，所以其應用更加廣泛。

　工作真空范圍為-0.03---0.08MPa。

　結構緊湊、維修方便；

　應用范圍廣泛，可抽除含水蒸汽、易燃、易爆、含少量灰塵的、含少量液體的各種氣體； 

　主要用水作為工作介質，維護費用低； 

　可以在較為惡劣的環境下工作。

SK真空泵性能表: 
 

 SK真空泵曲線圖:

 SK真空泵尺寸圖: 

SK真空泵維護保養:

　　1、應定期的壓緊填料，如填料因磨損而不能保證所需要的密封時應換新填料，填料不能壓得過緊，正常壓緊的填料允許水成滴漏出。但量不得太多，應用油浸石棉繩做填料。

　　2、滾珠軸承應有良好的工作條件，其工作溫度不得高出周圍度35℃，但實測的溫度值不應大于70℃，軸承室內整個空間的2/3用黃油裝滿，正常工作的軸承，每年應裝油3-4次，每年至少清洗軸承一次，并將潤滑油全部更換。

　　八、泵的拆卸與組裝

　　一）拆卸：

　　泵的拆卸分為部分拆卸檢查和清洗及全部拆卸修理和更換零件。在拆卸之前，應將泵中之水全部放出。在拆卸時應將各種密封墊慎重取下，如發現破損，應更換同樣厚度，同樣材料的新墊。拆卸時，應在零件上做記號，以保證安裝正確。拆卸順序如下（參看圖二）。

　　1、首先將泵與系統管路、分離器、電動機及底座的連接拆開，取出泵頭置于一平板上。

　　2、取下連通管。

　　3、為拆卸方便，應盡量將泵豎立放置，驅動端朝下。

　　4、取下后軸承壓蓋1（圖二），將軸承架3（圖）連同軸承一同取下。

　　5、拆掉全部拉緊螺栓，非驅動端的端蓋連同固定在端蓋上的園盤一同取下。

　　6、依次取下泵體5（圖二），短葉輪背帽，短葉輪16（圖二，中間壁6、7，軸套520，長泵體9（圖二），

　　長葉輪（圖二中，如不需要更換長葉輪17和軸2，請不要將長葉輪自軸上拆下）。

　　7、 將剩余部分臥倒，圖二中，取泵聯軸器18，前軸承壓蓋13，前軸承架3及前端蓋4。至此，拆卸全

　　部結束。

　　拆卸中，應特別注意兩葉輪端面與泵蓋及中間壁之間的間隙是否合適，應根據其大小適當增減墊子的厚度。

　　二）裝配：

　　裝配前應清洗零件，并在配合表面及螺紋處涂油，應清除滾珠軸承及軸承座內的舊油，并加上新油。已報廢的零件應予更換。應制造厚度相同，材質相同的新墊，更換已損壞的舊墊。

　　泵裝配的順序與拆卸的順序相反，但應注意以下幾點：

　　1、圖二中，驅動端的軸承為定位軸承，一定要將此軸承固定好，并用調整墊11來調整長葉輪17與前

　　端蓋園盤間的間隙。

　　2、要注意長拉緊螺栓的拉緊力要均勻。

　　3、兩級水環泵裝配的關鍵在于如何保證葉輪兩級端間隙符合規定的要求。此間隙太大、太小或兩側不

　　均勻，則對泵之性能特別是抽氣量影響較大，甚至會造成因葉輪兩側與相鄰零件擦碰致使發生悶車或葉片折斷的故障，故在裝配時必須予以高度重視。

　　4、葉輪兩側端面間隙應為：SK-1.5、SK-3、SK-6為：0.13～０.18,          SK-12為：0.15～０.25，       SK-20、

　　   SK-30為：0.20～０.30