230A汽油發(fā)電電焊一體機參數(shù)具有好高的焊補精度，由于本焊機輸出電流、時間都得到控制，電流 范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)，小電流也可穩(wěn)定運行因此即使的焊絲也可得到融洽的焊接.達到激光焊機的焊補精度。由于技術(shù)的采用,焊機的起弧電流、時間都照比通用的氬焊降低數(shù)倍，克服了焊補過程中對工件的沖擊，即使是對沒有加工余量的工件 的加工面也可進行修補。由于焊補電流、時間得到的控制，因而輸進的能量可得到的控制，確保輸進的能量僅夠用于焊絲與工件之間的熔合，不會有過多的能量作用于工件,從而使工件表面受熱影響降至低，達到理想修補效果。
技術(shù)參數(shù) | ||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 型號 | TOTO230A |
額定功率(KW) | 5 | |
備用功率(KW) | 5.5 | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
額定電壓(V) | 220 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1.0 | |
相數(shù) | 單相 | |
電 焊 參 數(shù) | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 |
空載焊接電壓(V DC) | 65V | |
焊接電壓(V DC) | 22-30V | |
發(fā)電電焊機功率（KW） | 10 | |
焊接持續(xù)率 | ||
焊條范圍（φMM） | 0-5.0 | |
電流調(diào)節(jié)范圍(A) | 0-230 | |
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 發(fā)動機型號 | TO190F |
發(fā)動機形式 | 單缸、風冷、四沖程、汽油發(fā)動機 | |
發(fā)動機排量(CC) | 420 | |
額定功率(HP)/標定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 16.0/3000 | |
燃油型號 | 90#以上汽油 | |
起動方式 | 手電起動 | |
連續(xù)工作時間（H） | 12 | |
潤滑油容量(L) | 1.05 | |
起動馬達容量(V-kW) | 12V | |
充電發(fā)電機容量(V-A) | 12V 8.3A | |
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤271/3000 | |
配 置 參 數(shù) | 結(jié)構(gòu)類型 | 開架式 |
面板型式 | 配大澤控制模塊 | |
噪音（7m處）dB(A) | ≤68 | |
燃油箱容積(L) | 20L | |
交流開關(guān) | 有 | |
蓄電池容量V-Ah | 12-8.3 | |
3寸輪子 | 2個定向輪 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 700×530×570 | |
凈重Kg | 60/80 | |
售后： | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
230A汽油發(fā)電電焊一體機參數(shù)現(xiàn)在是數(shù)字化逆變電源、很好率氣體保護焊是未來15年的發(fā)展方向。焊機將實現(xiàn)數(shù)字化技術(shù)，智能化技術(shù)越來越成熟且水平更高。逆變CO2焊實現(xiàn)真正的一脈一滴。閉環(huán)控制全規(guī)范范圍內(nèi)的熔滴過渡，一脈一滴控制也采用閉環(huán)控制。
1、 使用前，需要仔細檢查焊機各部是否有損壞。
2、 對新焊機或長期擱置未使用的焊機，在使用前需要測量絕緣電阻，其絕緣電阻值不低于0.5M，否則焊機需要予以干燥
3、 檢查接線的可靠性與正確性。弧焊發(fā)電機外殼未經(jīng)可靠接地嚴禁使用。
4、 數(shù)臺焊機在同一作業(yè)場所工作時，應(yīng)逐臺起動。
5、 電焊機導線應(yīng)具有良好的絕緣，導線不得放在高溫物體附近。導線和接地線不得搭在易燃易爆和帶有熱源的物體上。接地線不得接在管道、機械設(shè)備和建筑物金屬構(gòu)架或軌道上。
6、 不得在下雨時露天焊接。在潮濕地帶作業(yè)，操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方。
