液壓自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)原理：主要是動(dòng)力液壓缸活塞桿伸出端與連桿連接，連桿的另一端與風(fēng)門(mén)連接，動(dòng)力液壓缸無(wú)桿腔端通過(guò)液壓管路與儲(chǔ)液罐連接，動(dòng)力液壓缸的有桿腔端通過(guò)液壓管路與裝在另一風(fēng)門(mén)上橫梁的工作液壓缸無(wú)桿腔端連接。工作液壓缸通過(guò)液壓管路與裝在另一風(fēng)門(mén)上橫梁上的動(dòng)力液壓缸有桿腔連接
液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén),液壓全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)：該裝置由：防爆泵站，主機(jī)，紅外線發(fā)射器(4個(gè))、紅外線接收器(4個(gè))、礦用本安型按鈕(4個(gè))、礦用本安型報(bào)警器(2個(gè))、氣控箱(2個(gè))、氣缸(2條)、氣管(1盤(pán))、組成。
液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén),液壓全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)工作原理：
自動(dòng)風(fēng)門(mén)由本公司提供的風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置、傳感裝置、油缸或氣缸、電磁換向閥等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。同時(shí)兩道風(fēng)門(mén)之間互為閉鎖。即：當(dāng) A 門(mén)打開(kāi)時(shí)，B 門(mén)閉鎖，不能打開(kāi)；當(dāng) B 門(mén)打開(kāi)時(shí)，A 門(mén)閉鎖，不能打開(kāi)。
液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén),液壓全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)工作描述：當(dāng)有人通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，設(shè)置在風(fēng)門(mén)兩側(cè)的紅外線傳感器探頭，產(chǎn)生電平信號(hào)，輸入自動(dòng)控制裝置內(nèi)，經(jīng)處理后立即轉(zhuǎn)換成電信號(hào)直接控制，即電器工作，使電磁閥動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)氣缸或液壓缸工作，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)開(kāi)閉。
液壓風(fēng)門(mén)控制設(shè)備自動(dòng)風(fēng)門(mén)自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制設(shè)備是煤礦井下風(fēng)門(mén)的控制系統(tǒng)。我公司出售的風(fēng)門(mén)控制設(shè)備是氣動(dòng)控制設(shè)備，配備*，設(shè)備運(yùn)用便當(dāng)。相對(duì)與風(fēng)門(mén)控制用電控設(shè)備，價(jià)格適宜，而且能滿足煤礦風(fēng)門(mén)的手動(dòng)的改裝成自動(dòng)風(fēng)門(mén)。自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制設(shè)備適用于煤礦井下風(fēng)門(mén)控制,行人和礦車通過(guò)期由該電控設(shè)備完結(jié)風(fēng)門(mén)的啟閉，自動(dòng)閉鎖。 設(shè)備運(yùn)用防爆電磁閥，壓力習(xí)氣規(guī)劃：0.2MPa～7.0MPa 設(shè)備運(yùn)用紅外線光控傳感器，勘探規(guī)劃：≥6m 聲報(bào)警：語(yǔ)音報(bào)警聲級(jí)強(qiáng)度：≥80[dB(A)] 光報(bào)警：黑暗處光信號(hào)可見(jiàn)距離≥20m 設(shè)備控制功用：當(dāng)輸入信號(hào)為高電平≥5V時(shí)，控制箱的輸出為低電平（0-0.5）V,當(dāng)輸入信號(hào)為低電平≤1V 時(shí)，控制箱的輸出為高電平（24±0.5）V。 聯(lián)鎖功用：兩設(shè)備之間能完結(jié)電器互鎖，防止兩個(gè)風(fēng)門(mén)被一同翻開(kāi)。 自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制設(shè)備又可細(xì)分為氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制設(shè)備和液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制設(shè)備兩種。
