日本不二越葉片泵VDR-11B-2A2-2A2/3-22

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日本不二越葉片泵VDR-11B-2A2-2A2/3-22

相位(Keyphasor )測量， 并符合美國石油協會標準670第4版的要求。有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。

美國BENTLY 3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統

美國BENTLY 3300XL 11mm 這種電渦流傳感器系統專門用于當我們8 mm 傳感器的80 mil (2 mm)線性范圍不能滿足要求時的場合。 11 mm 電渦流傳感器系統提供大180 mils (4 mm)的線性范圍和100 mV/mil的輸出， 主要用于要求大線性范圍的軸向（測向）位移、轉速、差脹以及往復式壓縮機活塞桿位置（下落）測量。 有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。

美國BENTLY 3300 5 mm / 8 mm 電渦流傳感器系統)

美國BENTLY 3300 5/8mm 這種電渦流傳感器系統是我們的3300 XL 8 mm 系統的前一代產品， 我們推薦在所有新的和備件應用中使用3300 XL 8 mm系統。 8 mm XL 探頭、電纜和前置器和舊的 3300 系列產品具有互換性。 當8 mm探頭的端部直徑和相應的螺紋尺寸不適用時， 也可以使用5 mm探頭。有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。

美國BENTLY 3300 XL NSv 電渦流傳感

版本 F，2003 年 3 月

A: 總長度和安裝選項：

5 0 5.0 米(16.4 英尺)系統長度, 面板

安裝

5 1 5.0 米(16.4 英尺) 系統長度, 導軌

安裝

5 2 5.0 米 (16.4 英尺) 系統長度,

無安裝硬件

9 0 9.0 米 (29.5 英尺) 系統長度, 面板

安裝

9 1 9.0 米 (29.5 英尺) 系統長度, 導軌

安裝

9 2 9.0 米 (29.5 英尺) 系統長度,

無安裝硬件

B: 批準機構選項：

0 0 不要求

0 5 多許可協議

3300 XL 延伸電纜

器系統

美國BENTLY 3300XL NSv 這種電渦流傳感器系統具有5mm 端部直徑和60 mils (1.5 mm)的更短線性范圍，適用于被測靶面區域小、 側視或沉孔間隙減小以及其它限制使用我們標準的 5 mm / 8 mm 電渦流傳感器的情況。

美國BENTLY 3300 16 mm 高溫電渦流傳感器系統

美國BENTLY 3300 16mm 這種電渦流傳感器系統用于高350° C (662° F)的高溫環境， 如溫度超過我們標準電渦流探頭和電纜能夠承受的極限的某些燃氣和蒸汽輪機應用。 高溫傳感器系統探頭端部直徑為16 mm，提供大160 mils (4 mm)的線性范圍。

美國BENTLY 3300 REBAM 傳感器系統

美國BENTLY 3300 REBAM這種高增益的電渦流傳感器系統用于測量滾動軸承外圈微英寸級的變形。 與殼體安裝的地震式傳感器，如加速度計相比，它提供更直接的軸承狀態測量， 靈敏度和信噪比更高。系統具有兩種線性范圍可選： 16 mils (400 μm) 及 40 V/mm 輸出，或8 mils (200 μm) 及 20 V/mm 輸出。

美國BENTLY 3300 XL 25 mm 差脹傳感器系統 (中文)(400KB)

差脹(DE) 為主要用于發電行業的大中型蒸汽透平提供轉子與殼體之間的相對膨脹/收縮測量。 這種傳感器系統專門用于滿足用戶在惡劣的蒸汽和溫度環境中對差脹進行測量的需要。 它采用了我們所提供的差脹傳感器系統中堅固耐用的技術， 推薦用于所有新的和改造安裝，代替我們舊的 25 mm 一體化 和7200 系列 35 mm 傳感器系統。

美國BENTLY 50 mm 差脹傳感器(中文)(439KB)

美國BENTLY 50mm 這種大范圍的傳感器專門用于要求大范圍28 mm (1.1 inches)的差脹測量。 它是所有標準的電渦流傳感器系統中線性范圍大的一種。

美國BENTLY PROXPAC電渦流傳感器系統組件

美國BENTLY PROXPAC 這套組件不需要單獨的 Proximitor 防護箱和延伸電纜，降低了安裝成本。 這種設計采用了標準的31000系列防護箱組件，但在防護箱中安裝了特殊的 3300系列前置器，允許美國BENTLY 3300系列 8 mm 或 5 mm 電渦流探頭直接與前置器連接， 不再需要延伸電纜。到監測器系統的現場連線可以直接連接到防護箱組件。 注：這種系統不設計用于API 670 應用。

美國BENTLY 26530 復合探頭傳感器系統

美國BENTLY 26530 將美國BENTLY 3300 XL 8 mm 電渦流探頭和Velomitor 速度傳感器包含到一個防護箱中， 當連接到合適的監測器或故障診斷儀表時，可以提供軸相對振動、 殼體振動以及軸振動測量。它主要用于殼體條件允許的大型蒸汽或燃氣透平。