YT8000DCE3-2三相電啟動8kw汽油發(fā)電機(jī)交流勵磁發(fā)電機(jī)又被人們稱之為雙饋發(fā)電機(jī),交流勵磁汽油發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子方采用交流電壓勵磁,使其具有靈活的運(yùn)行方式,在解決電站持續(xù)工頻過電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動-發(fā)電機(jī)組的調(diào)速等問題方面有著傳統(tǒng)同步汽油發(fā)電機(jī)*的*性。流勵磁汽油發(fā)電機(jī)主要的運(yùn)行方式有以下三種:1) 運(yùn)行于變速恒頻方式;2) 運(yùn)行于無功大范圍調(diào)節(jié)的方式;3) 運(yùn)行于發(fā)電-電動方式。現(xiàn)在市場上交流勵磁發(fā)電機(jī)占有率在80%以上。
YT8000DCE3-2三相電啟動8kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
產(chǎn)品型號 | YT8000DCS |
相數(shù) | 三相 |
額定輸出功率 | 8(KW) |
功率因素 | (COSΦ)1 |
頻率(Hz) | 50 |
備用輸出功率 | 8.5(KW) |
額定電壓 (V) | 220/380 |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動機(jī)備用功率輸出 | (HP/rpm)18 |
發(fā)動機(jī)型號 | EM460 |
啟動系統(tǒng) | 手/電起動 |
油箱容積(L) | 28 |
連續(xù)工作時間 | (h)12 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 803*528*573 |
凈重(kg) | 95 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
YT8000DCE3-2三相電啟動8kw汽油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以汽油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾百瓦到幾千千瓦之間,尤以十千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。汽油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動的條件下工作。目前使用汽油發(fā)電機(jī)的成本在市電成本的3倍左右,所以現(xiàn)在汽油發(fā)電機(jī)還只用作于應(yīng)急后備電源。
YT8000DCE3-2三相電啟動8kw汽油發(fā)電機(jī)
(1)發(fā)電機(jī)在常溫啟動后,需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),寒冷時,需加長預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負(fù)載,可能會造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。
(2)如接負(fù)載應(yīng)在發(fā)電機(jī)啟動之前就將負(fù)載正確的接至發(fā)電機(jī)輸出端子上。等預(yù)熱后,再將輸出開關(guān)合上。
警告:
(1) 發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行,長時間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過額定功率的80%。
(2) 對于三相機(jī)型來說,三項負(fù)載應(yīng)平衡,每相差值不超過30%,否則發(fā)電機(jī)容易損壞。
(3) 連接發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范(1 mm2/4A)。
(4) 為避免人身傷亡事故,須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。
(5) 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時需有專人維護(hù),定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異常現(xiàn)象,請立即停機(jī)檢查。
(6) 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,排氣管會很熱,不能觸摸,否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷。