電磁諧振式高頻疲勞試驗機-儀器*
高頻疲勞試驗機
電磁式疲勞試驗機
電磁激勵共振型疲勞試驗機
超高頻疲勞試驗機
醫用金屬接骨板四點彎曲疲勞試驗機
四點彎曲疲勞試驗機
電液伺服動靜萬能疲勞試驗機
電液伺服疲勞多通道協調加載試驗系統
鋼絞線疲勞試驗
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗機
橡膠墊板動靜剛度試驗機
鐵路扣件組裝疲勞試驗機
電磁諧振式高頻疲勞試驗機-儀器*
電磁諧振式高頻疲勞試驗機-儀器*
電磁諧振式高頻疲勞試驗機，又稱之為電磁式疲勞試驗機、電磁激勵共振型疲勞試驗機、超高頻疲勞試驗機。 目前此產品已經與國外進口產品質量不相上下，并在核心技術上優于進口產品。獲得了航天系統的一直好評！
一、主要功能：
電磁諧振式高頻疲勞試驗機-主要進行全數字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗?？赏瓿蓪ΨQ疲勞試驗、不對稱疲勞試驗、單向脈動疲勞試驗、塊譜疲勞試驗、調制控制高頻疲勞試驗、高低溫疲勞試驗、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、扭轉疲勞、彎扭復合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CTOD裂紋試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等種類繁多的疲勞試驗，并能進行全數字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗。
電磁諧振式高頻疲勞試驗機也是我國的全數字高頻疲勞試驗機，其優異的性能已被航空航天系統諸多企業的長期使用所驗證和認可，也是目前航空航天系統普遍使用的機型，設備指標及功能*ASTM﹑ISO﹑GB等標準或試驗方法的要求、*在國內業已開展的各級試驗室國內外認證體系的要求。
二、技術指標：
電磁諧振式高頻疲勞試驗機
1、靜態試驗力：±10kN--±500kN
2、單向脈動試驗力：±10kN--±500kN
3、動態試驗力（幅值）：±10kN--±500kN
4、負荷量程：全量程不分檔且分辨率不變。
5、靜態試驗力示值精度：≤±0.5%；動態試驗力示值精度：≤±3%。
6、試驗力波動度（24小時）：
靜態試驗力波動度：±0.5%示值。
動態試驗力波動度：±0.5%示值。
7、頻率范圍：60～300Hz, 頻率分辨率: 0.1Hz，7級頻率調節。
8、同軸度精度：≤5%
9、試驗空間：立柱凈間距（H×W）：≥750×410mm。
10、電能消耗：三相電源380V（或單相220V）；300VA（疲勞消耗）；2500VA（電機運行時）。
11、記數范圍：9×109。試驗機能夠自動記錄試驗循環次數，并具有掉電保護功能；循環次數可以隨時設定，到達規定循環次數后具有自動停機功能；具有防止在停電等意外停機以后再次自動啟動的功能。
12、具有常規疲勞試驗（對稱或不對稱）、塊譜（程控）疲勞試驗等功能和調制疲勞試驗等功能；具有實時顯示動載波形﹑電流波形﹑激勵波形等功能。
13、具有完備的保護功能，如過載保護、機械限位保護、電機過流保護、斷裂保護、激勵器過流二級保護、頻率降保護、動靜負荷上下限人為設置保護、動靜負荷失控保護等，許多保護可依據不同試驗的要求進行靈活配置。試驗過程可無人值守。
14、適用標準：JJG556-2011《軸向加荷疲勞試驗機》、GB/T3075、HB5287《金屬材料軸向加載疲勞試驗方法》，ASTM E606標準,ASTM E647標準,ASTM E399標準等。
15、試驗機能自動查找頻率、加載，試驗過程中能靜載、動載手動、自動調整。
三、電磁諧振式高頻疲勞試驗機波形介紹
1. 疲勞機除具有常規疲勞試驗即動、靜載荷恒值——恒應力幅疲勞試驗（對稱或不對稱）、塊譜（程控）疲勞試驗、調制控制疲勞試驗（正弦波、三角波、斜波、梯形波、方波、自定義波）等功能。
2. 常規疲勞試驗各種應力狀態下的波形圖
其中：綠—對稱疲勞試驗，紅—拉～拉疲勞試驗，
白—壓～壓疲勞試驗，蘭—拉～壓非對稱疲勞試驗。
B．程控疲勞試驗（三角波調制疲勞試驗的一個特例）波形圖
C．調制控制疲勞試驗波形圖（只圖示了動載荷調制控制的情況，其實動載荷、平均載荷可分別或同時進行調制控制，從而衍生出眾多的試驗功能）
四、電磁諧振式高頻疲勞試驗機設備簡介
1. 當配置疲勞裂紋擴展速率試驗裝置時，具有疲勞裂紋擴展速率試驗功能。
2. 當配置靜態試驗附件時，具有靜態試驗機的功能。
3. 當配置高溫或高低溫環境試驗附件時，可對金屬等材料進行環境模擬試驗，包括高溫、低溫及高、低溫交替環境下的模擬試驗。具有與溫度控制器通訊功能，能夠定值和編程設置、時實顯示、定時記錄試驗溫度等，當溫度保護或高頻機保護有效時可設置高溫或高低溫環境試驗爐降溫斷電。
4. 具有較完備的保護功能，如過載保護、機械限位保護、電機過流保護、斷裂保護、激勵器過流二級保護、頻率降保護、動靜負荷上下限人為設置保護、動靜負荷失控保護等，許多保護可依據不同試驗的要求進行靈活配置。試驗過程可無人值守。
5、計算機以WINDOWS為工作平臺，采用虛擬面板及設備驅動程序（WDM）技術。界面清晰、操作便捷，程序規范穩健、速度快，完成對整個設備的管理、控制，如實時監控、實時波形顯示、數據圖形的處理及保存、試驗報告的存貯與打印等。
脈動疲勞試驗機
一、產品簡介
脈動疲勞試驗機。
該系統主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節點類，或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進行動態態壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業疲勞性能檢測領域，應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。該系統配備相應功能附具實現對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。
二、設備功能：
2.1《GB50152-1992混凝土結構試驗方法標準》；
2.2《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》；
2.3《GB/T12718-2001礦用高強度圓環連》；
2.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》；
2.5《GB/T2611-2007試驗機通用技術要求》；
2.6 歐洲標準《EN 13146-4:2002鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法》；
2.7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》；
2.8《TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》
2.9《TB/T3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件》；
2.10 《TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》；
2.11 《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》；
2.12 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》；
2.13 《鐵道部客運專線扣件系統技術條件》
2.14 《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程》；
2.15 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則》；
2.16 《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》；
2.17 《QC/T533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法》；
2.18 《GB/T19844-2005鋼板彈簧》
2.19 《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業的相關標準。
三、產品組成
電液式脈動疲勞試驗機主要由一臺脈動液壓站（主機）、測控系統、一只高響應低阻尼作動器、一個自平衡門式試驗加載框架、全數字測控系統、計算機數據采集與處理系統、液壓管路連接系統套、試件斷裂破壞緊急保護停車裝置、相關附具配件等組成。
四、主要技術指標：
1、反力架立柱軸心距2m-10米，高度2m-10米；
2、系統試驗通道數：1-10 個；
3、工作頻率范圍：2—8Hz,無級可調；
4、脈動器排量：0-800mL／次；
5、疲勞試驗通道數：1-10個，管路配有開關裝置，可進行單點或多點的同步疲勞試驗；
6、配帶作動器一只：
（1）大靜態試驗力：10KN-20000kN；
（2）大動態試驗力：10KN-10000kN；
（3）活塞大行程： 100-800mm；
