城池牌RTJ雙頭式臺車電阻爐簡稱雙頭臺車爐或對開式臺車爐，雙頭臺車爐用于各種金屬機件和材料的回火、淬火、預熱等熱處理。

　　雙頭式臺車電阻爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，只須放于平　整的水泥地面即可使用。

　　城池牌RTJ雙頭式臺車電阻爐爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛節能50%左右，采用優質長纖維刺毯為原料，使用設備制成　300×300×300規格的模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同　方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到良好隔熱、保溫效果，而且該產品施工方便快捷。與其它產品　相比優點為低導熱，低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的熱穩定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設置于爐體　冷面，提高了纖維的耐高溫強度。

　　雙頭式臺車電阻爐加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛、安放在爐側、爐門、后墻及臺車擱絲磚上，　并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。

　　雙頭式臺車電阻爐的臺車上鋪設高強度耐高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間　的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經　常吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮　屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。

　　雙頭式臺車電阻爐的爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用　耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門　提升橫梁、減速機、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門　提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。爐門壓緊裝置采用國內*的彈簧式杠　桿壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下　降到位時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態，此種結構的壓緊裝置使爐門上、下時無摩　擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。

雙頭式臺車電阻爐特點：

　　1、雙頭臺車爐設有熱風循環裝置使爐溫均勻，工件受熱均勻；

　　2、雙頭臺車爐裝載量大、生產率高，適用于各種類型的　機件回火、淬火、預熱用；

　　3、雙頭臺車爐爐襯采用全纖維結構，提高爐體保溫性能，節約能源，降低生產成本；

　　4、雙頭臺車爐裝御料方便，操作條件好；

　　5、爐門為前后*式，2只裝料臺車輪流工作，節約能量并提高效率，操作方便；　

　　6、雙頭臺車爐設有連鎖保護裝置，可防止因誤操作而發生的故障及事故；

　　7、無污染，環保效益好。

雙頭式臺車電阻爐