5千瓦柴油發(fā)電機(jī)廣告車載用雖然說這款發(fā)動(dòng)機(jī)保持*，兩者也都采用了封閉式水道設(shè)計(jì)，缸體內(nèi)沒有缸套，但在缸體內(nèi)部，大澤采用了高硅鋁鑄造工藝，而大澤則在此基礎(chǔ)上還要采用離子噴鍍工藝缸襯。
油氣分離器采用了迷宮式+漩渦式兩級分離裝置，機(jī)油分離更加*，理論上能夠改善機(jī)油消耗情況。兩顆渦輪增壓器并聯(lián)于發(fā)動(dòng)機(jī)上部，并采用了反置進(jìn)排氣布局，
進(jìn)氣歧管更短，渦輪增壓效果更直接，遲滯更小。
交流發(fā)電機(jī)的檢查；
單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意，轉(zhuǎn)子間的氣息要均勻；
按原理圖和接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排、匯流排固定緊后，其接頭的間隙大于0.05mm。導(dǎo)線間的距離要大于10mm，還需要加裝必要的接地線；
發(fā)電機(jī)出線盒的接線端子標(biāo)有：U、V、W和N，它不表示實(shí)際的相序，實(shí)際的相序取決于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)向。合格證上引有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的相序，VUW則表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序；
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)廣告車載用
*柴油發(fā)電機(jī)主要的是我們需要注意燃油以及潤滑油的質(zhì)保期，讓其能夠保持在使用的狀態(tài)，當(dāng)其達(dá)到1定的使用時(shí)間后，我們就需要對其進(jìn)行替換，在保障其潤滑效果的同時(shí)，還可以將其中的1些雜質(zhì)去除，讓其可以保持在佳的使用狀態(tài)。
型號(hào)：TO6800ET-J | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)*器 | ||
額定功率： | 5KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO186F | |
備用功率： | 5.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L | |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 78*62mm | |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 13HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
絕緣等級： | F | 工作時(shí)間： | 8-12H | |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 65-73 | |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)載保護(hù): | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過載保護(hù)： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 165kg | |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： | ||||
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； | ||||
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*器，比其他品牌降低20% | ||||
自選配件（費(fèi)用另計(jì)） | ||||
ATS自動(dòng)切換裝置 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | |||
特殊改裝-車載版本（雙層消音） | 定制版本-車載版本（雙層消音） | |||
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||||
