YT12RGF伊藤12KW汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障的處理電器部分。故障現(xiàn)象故障判斷及處理無(wú)電壓輸出
1、用電系統(tǒng)超載或短路引起輸出開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)：觀察輸出開(kāi)關(guān)位置。
2、碳刷未能接觸或連接線脫落；撤開(kāi)電機(jī)尾蓋檢察。
主要優(yōu)點(diǎn)是:低故障、低耗油(比同類產(chǎn)品低一半)、低噪音、低排放 適用于:市政、礦山、隧道、勘探、石油、碼頭、造船、電廠、鉆井、鋼廠、地鐵等等工程項(xiàng)目。
我們保證每臺(tái)設(shè)備都有專業(yè)工程師24小時(shí)隨機(jī)服務(wù)。 我們是租賃銷售一體化, 品種齊全,質(zhì)量可靠,全后勤服務(wù)!
汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開(kāi)合上。汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無(wú)預(yù)報(bào)警指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
設(shè)計(jì)兩個(gè)低速噴油孔的目的,是使發(fā)動(dòng)機(jī)平緩地從低速過(guò)渡到中速和高速工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低時(shí),節(jié)氣門相當(dāng)于全部關(guān)閉。這時(shí),兩個(gè)低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過(guò)濃。
詳細(xì)參數(shù)：
| 12KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT12RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| zui大功率（KW） | 13.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 12KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 | |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或 | |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) | |
汽油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障的處理電器部分。故障現(xiàn)象故障判斷及處理無(wú)電壓輸出
1、用電系統(tǒng)超載或短路引起輸出開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)：觀察輸出開(kāi)關(guān)位置。
2、碳刷未能接觸或連接線脫落；撤開(kāi)電機(jī)尾蓋檢察。
3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁：用手推動(dòng)調(diào)速臂，加大油門看能否恢復(fù)正常。
4、調(diào)壓器損壞或電容器無(wú)刷損壞：換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。
5、電機(jī)定轉(zhuǎn)子燒壞：撤開(kāi)電機(jī)定轉(zhuǎn)子觀察有無(wú)燒焦痕跡或換定轉(zhuǎn)子看能否恢復(fù)正常。
