150kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),TO150000ET在通信系統(tǒng)中，交換機(jī)及其它直流負(fù)載、交流負(fù)載是靠市電供給電源的。（直流負(fù)載依靠市電整流后提供）。一旦市電發(fā)生中斷，交流負(fù)載同步斷電，立即停止工作；蓄電池組提供直流負(fù)載工作的時(shí)間是有限的，隨著蓄電池容量的逐漸下降，直流負(fù)載停止工作的情況也很快會出現(xiàn)。所以，在市電停電時(shí)，發(fā)電和及時(shí)開啟供電是非常重要的。
柴油發(fā)電機(jī)電調(diào)泵會根據(jù)發(fā)電機(jī)組負(fù)載的大小自動調(diào)節(jié)油門，使電壓、電流保持平穩(wěn)，無需人手工調(diào)節(jié)，既能起到穩(wěn)又能起到省油的作用，又能有效解決頻率不穩(wěn)定的情況。
大澤動力TO150000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KVA 150 160
后備功率KVA 170 180
額定頻率Hz 50 60
額定電壓V 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500
相 數(shù)： 單相三相
啟動方式： 電啟動
功率因數(shù)： 0.8/0.9
調(diào)節(jié)方式： AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動： (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動力型號： TO150000
缸 徑： 6*132*143MM
排 量： 6.4L
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 200L
機(jī)組耗油量：206g/kw•h
潤滑油油箱：17L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號： TO150000ET
額定功率： 150KW
額定電流A 681.2/395
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3300*1400*1950
機(jī)組重量（kg）：1800
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
三、配置
a)標(biāo)準(zhǔn)配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機(jī)
單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級H
50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱
電啟動
標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
器
蓄電池
四、保修期：
（國內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！
150kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),TO150000ET軸承的維護(hù)與保養(yǎng)
在油環(huán)潤滑的滑動軸承中，軸承的油量應(yīng)，一般不在運(yùn)行時(shí)注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應(yīng)甩油，以免濺到繞組上。
采用滾珠或滾柱軸承的電機(jī)，當(dāng)運(yùn)行約2000h時(shí)，即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況經(jīng)常更換潤滑油。
在啟動長期停用的發(fā)電機(jī)前：如裝有滾動軸承時(shí)，先檢查其潤滑狀態(tài)，若原有潤滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。后填人清潔的潤滑脂。 填入量為軸承室空間的2／3，不可填入過多。
