：產品綜述

本儀器是針對整組12V-600V蓄電池系列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為1.2V-12V的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。是根據國家有關測試與維護規程要求所設計，對蓄電池進行性能檢測的專業測試儀器。該儀器放電功率大，體積小，重量輕，上位機數據管理軟件功能齊全，大大減少了蓄電池日常測試維護的工作量。為電池和UPS電源維護提供全面科學的檢測手段。

二：主要功能特點

l   儀器采用觸摸屏操作，直接使用觸摸筆或者手指即可操作界面。

l   存儲數據方式有內部存儲和外部SD卡存儲方式，自行選擇。

l   具有過壓、過流、過熱等保護功能。

l   在線監測功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充等狀態下，對電池組及單節電池進行實時的監測；包括整組電壓、單節電池電壓、整組充放電電流、整組充放容量、監測時間等；

l   放電測試功能：在電池組脫離系統后利用智能假負載進行恒流或恒功率放電，或者利用智能假負載與用戶設備并接進行恒流放電。設定好“放電電流”、“放電時間”、“放電容量”、“整組終止保護電壓”、“單體終止保護電壓”等參數，測試儀便自動執行放電功能，并實時顯示放電電流、電池已放容量、整組電壓、單節電池電壓、放電時間等數據；放電測試過程中可對放電參數進行修改。當電池組達到終止放電電壓設定值、終止放電容量設定值、終止放電時間設定值、任一單體電池電壓低于終止單體電壓設定值或人為進行終止操作均可停止放電測試。單體電壓終止條件也可設置為只報警不終止。

l   容量快測功能：(選配)在電池組脫離系統后利用智能假負載進行放電，只需3～20分鐘便可測出電池組中每一節電池的實際容量、內阻、性能狀況（正常、落后、劣化）等；

l   在測試過程中當檢測到整組或者單體電池異常、測試儀工作異常時，測試儀自動終止測試，以便對電池進行保護。測試儀采用監控部分與功率部分一體化設計，功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面，操作簡單，流程清晰，每一步操作均有簡體中文提示。

l   高亮度彩色屏幕液晶顯示器，顯示效果清晰優美。

l   上位機數據管理軟件功能強大，界面友好，提供數據管理、打印、分析、報表統計、自動生成測試報告等功能。

三：技術指標：

（選取48V/150A，48V/300A和220V/30A,220V/60A為樣本）

四：測試步驟介紹

1.4.1在線監測測試：

*步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

第二步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

第三步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：

*步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。

       1.4.3容量快測（選配功能）

*步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。

武漢華頂電力設備有限公司編制

絕緣電阻與溫度間換算系數注：⒈ K——測量時實測溫度與200C溫度的差值的值；

⒉ 如果測量絕緣電阻的溫度差不是表中所列的數值時，其換算系數可用線性插入法確定。 從測量溫度校正到溫度為200C的絕緣電阻值用下式計算：

當測量溫度高于200C時：R20=ART當測量溫度低于200C時：R20=RT/A式中

R20——校正到200C的絕緣電阻值（MΩ）；RT——在測量溫度下實測絕緣電阻值（MΩ）；A——換算系數。

⒊⒋ 空載損耗和空載電流測量

將額定頻率下的額定電壓（主分接）施加于選定的繞組，其余繞組開路，但開口三角形聯結的繞組（如果有）應閉合。

測量時，變壓器的溫度應接近于試驗時的環境空氣溫度。

選擇接到試驗電源的繞組和聯結方式時，應盡可能使三個心柱上出現對稱的正弦波電壓。 試驗電壓應以平均值電壓表讀數為準。

空載電流與空載損耗在同一繞組同時測量，對于三相變壓器，應取各相空載電流的平均值。實際測量電壓U1與額定電壓U0的誤差應不大于0.5%，且測量值P1應按下式折算成實際空載損耗P0。

P0=（U0/ U1）2.7×P1空載損耗、空載電流的數值和允許偏差見附件1~附件6。

⒊⒌ 短路阻抗和負載損耗的測量

一對繞組的短路阻抗和負載損耗測量，應在額定頻率下，將近似正弦波的電壓施加在一個繞組上，另一個繞組短路，其他繞組（如果有）開路。應施加相應的額定電流（或分接電流）。在受到實驗設備限制時，可以施加不小于相應額定電流（或分接電流）的50%，測得的負載損耗值應乘以額定電流（或分接電流）對試驗電流之比的平方。試驗應盡量快速進行，以減少繞組溫升所引起的誤差。

負載試驗前，應準確地測量被試變壓器的繞組溫度，且應盡量在變壓器溫度與周圍空氣溫度相同時測量。成都蓄電池放電測試儀工廠直銷成都蓄電池放電測試儀工廠直銷

變壓器的負載損耗主要是由兩部分組成的，一部分是電流流過繞組所產生的電阻損耗，另一部分是由試驗電流所形成的漏磁通在繞組中及其他部件上產生的渦流損耗，包括不*換位損耗及漏磁通穿過壓板、夾件和油箱等結構所造成的損耗等等，這部分損耗總稱附加損耗；還有一部分損耗就是勵磁損耗，這部分損耗所占比重很小，因此可以忽略。負載損耗中的電阻損耗與溫度系數Kt成正比，而附加損耗則與Kt成反比。當附加損耗大于電阻損耗的10%時（通常對容量≤630kVA的配電變壓器），負載損耗按下式計算：PK75℃= Kt PKt

式中：PK75℃_——參考溫度下的負載損耗；PKt——試驗溫度下的負載損耗；