BT510 帶維修孔的低溫蝶閥
或設計成抽芯式，但成本高，維修也比較困難，并且不易保證精度。因此，在研制LNG低溫蝶閥時，在閥體上設置了檢修孔，既能實現不用將整個閥體從流體管線中拆卸下來，也不需將閥桿和閥瓣有連接的部件都拆卸下來，即可更換閥體上的閥體和閥瓣的密封件，使閥門在線維修變得更方便、快捷。
BT510 帶維修孔的低溫蝶閥
或設計成抽芯式，但成本高，維修也比較困難，并且不易保證精度。因此，在研制LNG低溫蝶閥時，在閥體上設置了檢修孔，既能實現不用將整個閥體從流體管線中拆卸下來，也不需將閥桿和閥瓣有連接的部件都拆卸下來，即可更換閥體上的閥體和閥瓣的密封件，使閥門在線維修變得更方便、快捷。
BT510 帶維修孔的低溫蝶閥
性能特點
1、LNG超低溫蝶閥主管線多采用對焊結構設計。對焊結構的LNG超低溫蝶閥主要包括帶檢修孔閥體、維修閥蓋、蝶板、閥桿和填料壓套加長部分等零部件組成；
2、閥體上的閥座依靠鑲嵌在閥體槽內的壓環和螺釘固定于閥體上，蝶板主要由蝶板本體、壓板以及密封件組合而成，閥座與蝶板上的密封件構成密封副。由于LNG常壓下的溫度為-162℃，因此密封副的設計采用了金屬與非金屬材料復合結構形式；
3、低逸散組合式閥桿填料，中部密封環采用高純度石墨帶模壓成形，通過杯錐狀結構和徑向擴張特性，使其密封性能大大提高，滿足TA-Luft標準。
產品優勢
1、由于該閥門采用對焊連接方式，無疑減少了泄漏點；
2、填料密封部位我們對閥桿與填料函的精度都進行嚴格控制；
3、對內件進行剛度校核、加工精度控制以及深冷處理；
4、深冷處理必須在精加工之前進行，并且深冷處理應該使零件溫度達到-196℃后，保溫2～6h，自然處理到室溫，重復循環兩次。
5、所述閥體上在安裝閥桿位置的一側設有檢修孔，在檢修孔的位置安裝有與閥體可拆卸式密封連接的檢修上蓋；所述蝶閥還包括可拆卸式固裝在閥體內腔的密封組件，所述密封組件由從閥桿至檢修孔方向依次壓緊的密封圈、壓圈和頂壓組件構成；所述密封圈的內側面與蝶板密封，所述頂壓組件包括鎖緊環、安裝在鎖緊環上的數個頂壓螺釘及壓緊在鎖緊環的外端面上且與頂壓螺釘一一連接的數個鎖緊螺母，頂壓螺釘的端部壓緊在壓圈的外端面上，鎖緊環遠離壓圈的一端上設有臺肩面，在閥體的內腔壁上插裝有壓緊在鎖緊環臺肩面上的壓環，所述壓環為多開環結構。
