一、新能源汽車電子老化房技術參數：
1.溫度范圍：常溫+10℃－80℃；（無負載情況下實測）
2.老化房外部尺寸：15000x3000x3000（L*W*H）mm
3.溫度均勻度：±5℃；（無負載情況下實測）
4.溫度波動度：±0.5℃
5.升溫時間：常溫至80℃小于60分鐘
6.運行方式：溫度可調，恒定運行
7.安裝電源：AC~380V；50Hz
8.噪音大小：≦75分貝
9.設備使用功率:約36KVA
二、老化車技術要求
1.據產品外觀尺寸進行設定老化車的規格，主體尺寸為 L2200*W600*H1840(mm)。
2.車底四個角需配置耐高溫萬向輪，靈活便捷順暢。
3.支架結構用方鋼與不銹鋼拼接，各接合處需連接牢固且無毛刺。
三、參考標準為：
《電工電子產品環境試驗》GB/T2423.2-2001
《低壓配電設計規范》GB50054-95
《供配電設計規范》GB5002S2-95
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169-92
《建筑材料燃燒性能分級》
《通風與空調工程施工質量驗收規范》
四、送風循環系統：
1.采用耐高溫高品質風道循環機組，以達強制對流垂直擴散循環。（耐高溫達100度）。
2.風路循環采用上出風下回風設計,風速.風壓皆符合試驗標準,且在開關門瞬間溫度回穩時間快。
3.優化的通風設計，強力送風循環，避免任何死角，可使房間內溫度分布均勻。
4.更節能，符合當前及國內環保要求。
5.更*，≤55分貝，更好的保證良好的辦公環境及操作人員的工作環境。
6.極小的管內容積及超小體積，保證房間內明靜、大方、漂亮。
7.安裝、保養和維修方便。
8.高質量及合理的設計。
9.所有部件具有*的可靠性。
五、新能源汽車電子老化房風管安裝規程
1.風管與部件支、吊架的預埋件、射釘或膨脹螺栓的位置應正確，牢固可靠，埋入部分應去除油污，并不得涂漆。
2.金屬風管支、吊架間距如無設計要求時，對于不保溫風管應符合相應的支、吊架間距與橫撐規格。
3.對于保溫金屬風管，高溫老化房由于選用的保溫材料不同，其風管的單位長度質量也會不同，在上水平安裝風管時，支吊架的間距應按設計要求。如無設計要求，武漢安德信建議水平安裝時，其吊架的大間距可按規定標準。
4.在彎頭、三通處應適當增加支（吊）架。
5.支、吊架不能設置在封口、風閥、檢視門及測定孔等部位，一面影響使用和觀距。距離風口或接插管的距離不宜小于200mm。
6.當水平懸吊的主、干風管長度超過20m時，應設置防止擺動的固定點，每個系統不應少于1個。
7.風管的連接應平直、不扭曲。明裝風管水平安裝時，水平度的允許偏差為3/1000，總偏差不應大于20mm。明裝風管垂直安裝時，垂直度的允許偏差為2/1000，總偏差不應大于20mm。明裝風管的位置應正確、無明顯偏差。
8.風管與風管連接時，同一管段的緊固件螺母或螺桿應位于同一側，且要放置鍍鋅墊片。
9.多葉閥、蝶閥、插板閥等調節裝置應安裝在便于調節的部位。
10.高溫老化房吊架、托架不能直接與風管接觸，中間應墊以堅固的隔熱材料，厚度同保溫層，防止產生冷橋。
11.風管穿出屋面時應設法固定并設防雨罩。
