HS40PIE 60米揚(yáng)程高壓柴油抽水機(jī)
歐洲品質(zhì)、*的OHV發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，流量大，高揚(yáng)程，性能穩(wěn)定，廣泛用于各種場(chǎng)所
HS40PIE 60米揚(yáng)程高壓柴油抽水機(jī)
自吸泵維護(hù)
該泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，經(jīng)久耐用。在泵正常情況下，一般不需要經(jīng)常拆開保養(yǎng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障后隨時(shí)給予排除既可。 1、維護(hù)該泵時(shí)應(yīng)注意幾個(gè)主要部位 A、滾動(dòng)軸承：當(dāng)*運(yùn)行后，軸承磨損到一定程度時(shí)，須進(jìn)行更換。 B、前密封環(huán)、后密封環(huán)：當(dāng)密封環(huán)磨損到一定程度時(shí)，須進(jìn)行更換 C、機(jī)械密封：機(jī)械密封在不漏液的情況下，一般不應(yīng)拆開檢查。若軸承體下端泄漏口處產(chǎn)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，則應(yīng)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行拆檢。裝拆機(jī)械密封時(shí)，必須輕取輕放，注意配合面的清潔，保護(hù)好靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的鏡面，嚴(yán)禁敲擊碰撞。因機(jī)械密封而產(chǎn)生泄漏的原因主要是摩擦副鏡面拉毛所至。其修復(fù)辦法：可對(duì)摩擦副端面進(jìn)行研磨使恢復(fù)鏡面。機(jī)械密封產(chǎn)品泄漏的另一原因是O形圈安裝不當(dāng)、或者變開老化所至。此時(shí)則需更換O形圈進(jìn)行重新裝配
HS40PIE 60米揚(yáng)程高壓柴油抽水機(jī)
| 4寸高壓柴油水泵 | |
| 型號(hào) | HS40PIE |
| 水泵類型 | 柴油鑄鐵水泵 |
| 進(jìn)出口直徑 (mm) (in) | 100(4′)80(3) |
| 流量 (m3/h) | 110 |
| 揚(yáng)程 ( m ) | 60 |
| 自吸時(shí)間 (s/4m ) | 120 |
| zui大吸程 (m) | 8 |
| 轉(zhuǎn)速(r/min ) | 3600 |
| 噪聲等級(jí)（dB(A)/7m） | 79 |
| 燃油消耗率 (g/kW.h) | ≤280 |
| 外形尺寸(mm)(長(zhǎng)×寬×高) | 645×470×600 |
| 凈重 (kg) | 76 |
| 配套動(dòng)力型號(hào) | HS192F(E) |
| 標(biāo)定功率(kW) | 8.2 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 排氣量(ml) | 498 |
| 起動(dòng)方式 | 手起動(dòng)或電起動(dòng) |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
| 在線旺旺 | shenyanhuan |
| 高丹丹（） | |
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柴油水泵使用注意事項(xiàng)
1 確保儲(chǔ)存區(qū)域已經(jīng)干燥、干凈；
2 低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘。
3 趁發(fā)動(dòng)機(jī)還是熱機(jī)時(shí)排出機(jī)油并注入新的干凈機(jī)油。
4 按下減壓拉動(dòng)起動(dòng)手柄2-3次（不要起動(dòng)）。
5 放回減壓手柄，慢慢拉動(dòng)起動(dòng)手柄到有壓力為止。
6 清潔水泵內(nèi)部，包括葉輪、渦殼、泵體等。
7 打開油箱放油小螺栓放盡油箱內(nèi)的柴油后擰上螺栓。
8 清洗空氣濾清器濾芯。
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始?jí)河瓦^(guò)程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。 柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn)。 柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過(guò)程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。 從上述的吸油和壓油過(guò)程可見，在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，只是中間一段行程才是壓油過(guò)程，這一行程稱為柱塞的有效行程。
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