磁性開(kāi)關(guān)CS1-E-020 接近開(kāi)關(guān)、耐用 磁性開(kāi)關(guān)顧名思義，就是通過(guò)磁鐵來(lái)感應(yīng)的開(kāi)關(guān) 。磁性開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測(cè)氣缸活塞位置的、即檢測(cè)活塞運(yùn)動(dòng)行程的，它可以分為接點(diǎn)型和無(wú)接點(diǎn)型兩種。
1：無(wú)接點(diǎn)型NPN
2：無(wú)接點(diǎn)型PNP
3：無(wú)接點(diǎn)抗磁型。
磁性開(kāi)關(guān)CS1-E-020 接近開(kāi)關(guān)、耐用詳細(xì)說(shuō)明
CS1-E磁性開(kāi)關(guān) CS1-E-020氣缸磁控開(kāi)關(guān)分為二線式DC/AC:5V-240V(有接點(diǎn)干簧管型)和三線式(無(wú)接點(diǎn)電晶體,NPN型和PNP型)
產(chǎn)品名稱(chēng)： CS1-E系列磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號(hào)： CS1-E、CS1-EP、CS1-EN
類(lèi)型: CS1-E系列產(chǎn)品有CS1-E磁簧管式，CS1-EPNP、CS1-ENPN電晶體。
磁性開(kāi)關(guān)CS1-E-020 接近開(kāi)關(guān)、耐用的介紹
磁性開(kāi)關(guān)顧名思義，就是通過(guò)磁鐵來(lái)感應(yīng)的開(kāi)關(guān) 。磁性開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測(cè)氣缸活塞位置的、即檢測(cè)活塞運(yùn)動(dòng)行程的，它可以分為接點(diǎn)型和無(wú)接點(diǎn)型兩種。
磁性開(kāi)關(guān)CS1-E-020 接近開(kāi)關(guān)、耐用分類(lèi)
1：無(wú)接點(diǎn)型NPN
2：無(wú)接點(diǎn)型PNP
3：無(wú)接點(diǎn)抗磁型。
一、什么是氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較的加工精度和精確的形狀尺寸。
二、什么是磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)意思就是通過(guò)磁鐵來(lái)感應(yīng)的，這個(gè)“磁”就是磁鐵，磁鐵也有好幾種，市場(chǎng)上面常用的磁鐵有橡膠磁、永磁鐵氧體、燒結(jié)釹鐵硼等。開(kāi)關(guān)就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種有觸點(diǎn)的無(wú)源電子開(kāi)關(guān)元件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小便于控制等點(diǎn)，其外殼一般是一根密封的玻璃管，管中裝有兩個(gè)鐵質(zhì)的彈性磁片電板，還灌有惰性氣體。平時(shí)，玻璃管中的兩個(gè)由特殊材料制成的磁片是分開(kāi)的。當(dāng)有磁性物質(zhì)靠近玻璃管時(shí)，在磁場(chǎng)磁力線的作用下，管內(nèi)的兩個(gè)磁片被磁化而互相吸引接觸，磁片就會(huì)吸合在一起，使結(jié)點(diǎn)所接的電路連通。外磁力消失后，兩個(gè)磁片由于本身的彈性而分開(kāi)，線路也就斷開(kāi)了。因此，作為一種利用磁場(chǎng)信號(hào)來(lái)控制的線路開(kāi)關(guān)器件，干簧管可以作為傳感器用，用于計(jì)數(shù)，限位等等（在安防系統(tǒng)中主要用于門(mén)磁、窗磁的制作），同時(shí)還被廣泛使用于各種通信設(shè)備中。
三、氣缸磁性開(kāi)關(guān)特點(diǎn)
磁性開(kāi)關(guān)氣缸用于檢測(cè)氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥（或行程開(kāi)關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。可靠性，壽命長(zhǎng)、成本低、開(kāi)關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，故得到廣泛應(yīng)用。
四、氣缸磁性開(kāi)關(guān)工作原理
氣缸磁性開(kāi)關(guān)是將磁性開(kāi)關(guān)裝在氣缸的缸筒外側(cè)。氣缸可以使各種型號(hào)的氣缸，但缸筒必須是導(dǎo)磁性弱、隔磁性強(qiáng)的材料，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個(gè)永磁鐵（橡膠磁鐵）的磁環(huán)，隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近開(kāi)關(guān)時(shí)，舌簧開(kāi)關(guān)的兩根磁片被磁化而相互吸引，觸點(diǎn)閉合；當(dāng)磁環(huán)移開(kāi)開(kāi)關(guān)后，磁片失磁，觸點(diǎn)斷開(kāi)。出點(diǎn)閉合或斷開(kāi)時(shí)發(fā)出電信號(hào)（或使電信號(hào)消失），控制相應(yīng)電磁閥完成切換動(dòng)作。如下圖所示。磁性開(kāi)關(guān)內(nèi)部一般還帶有開(kāi)關(guān)動(dòng)作的指示燈和過(guò)電壓保護(hù)電路，用樹(shù)脂塑封在一個(gè)殼體內(nèi)。
五、氣缸磁性開(kāi)關(guān)的作用
1、氣缸的磁性開(kāi)關(guān)主要是作為位置信號(hào)提供給控制器，控制器檢測(cè)到磁性開(kāi)關(guān)信號(hào)的有無(wú)，對(duì)氣缸實(shí)現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動(dòng)。
2、磁性開(kāi)關(guān)的信號(hào)可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實(shí)現(xiàn)上述功能，還可以通過(guò)控制器的判斷間接實(shí)現(xiàn)到位報(bào)警、未到位報(bào)警、物料檢測(cè)，以及可以對(duì)氣缸的動(dòng)作次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)和循環(huán)次數(shù)的控制。
3、如果不使用磁性開(kāi)關(guān)，通過(guò)控制器內(nèi)部的定時(shí)控制也是可以實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作的控制，由于氣壓不穩(wěn)氣缸的行程時(shí)間的誤差，因此必須設(shè)置較長(zhǎng)的定時(shí)時(shí)間才能可靠的工作，這樣定時(shí)控制會(huì)降低設(shè)備的工作效率。而使用磁性開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)氣缸的位置和狀態(tài)，可以有效地提被控設(shè)備的工作效率。
六、常見(jiàn)氣缸磁性開(kāi)關(guān)的安裝方法
1）用鋼帶固定
2）固定在導(dǎo)軌上
3）卡固在拉桿上
4）直接安裝
七、氣缸磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置
磁性開(kāi)關(guān)可以安裝在行程末端，也可以安裝在行程中間的任意位置上。
對(duì)于要將磁性開(kāi)關(guān)安裝在行程中間的情況（例如要使活塞在行程中途的某一位置停止），開(kāi)關(guān)的安裝位置可按照如下方法確定。在活塞應(yīng)停止位置使活塞固定，讓磁性開(kāi)關(guān)在活塞的上方左右移動(dòng)，找出開(kāi)關(guān)開(kāi)始吸合時(shí)的位置，則左右吸合位置的中間位置便是開(kāi)關(guān)的靈敏度位置。磁性開(kāi)關(guān)應(yīng)固定在這個(gè)靈敏度位置。
當(dāng)要將開(kāi)關(guān)安裝在行程末端時(shí)，為保證開(kāi)關(guān)安裝在靈敏度位置，對(duì)不同氣缸，在樣本上，都已經(jīng)標(biāo)出離側(cè)端蓋和無(wú)桿側(cè)端蓋的距離A和B。
八、氣缸磁性開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)
1）從安全考慮，兩磁性開(kāi)關(guān)的間距應(yīng)比大磁滯距離大3mm。
2）磁性開(kāi)關(guān)不得裝在強(qiáng)磁場(chǎng)設(shè)備旁（如電焊設(shè)備等）。
3）兩個(gè)以上氣缸磁性開(kāi)關(guān)平行使用時(shí)，為防止磁性體移動(dòng)的相互干擾，影響檢測(cè)精度，兩缸筒間距離一般應(yīng)大于40mm。
4）活塞接近磁性開(kāi)關(guān)時(shí)的速度v不得大于磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的速度vmax。大速度vmax與磁性開(kāi)關(guān)的小動(dòng)作范圍lmin、磁性開(kāi)關(guān)鎖帶負(fù)載的動(dòng)作時(shí)間tc之間的關(guān)系為：vmax=lmin/tc
例如，磁性開(kāi)關(guān)連接的電磁閥的動(dòng)作時(shí)間t=0.02s，磁性開(kāi)關(guān)的小動(dòng)作范圍lmin=10mm，則磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞的速度小于500mm/s，則此磁性開(kāi)關(guān)可以使用。若活塞運(yùn)動(dòng)速度大于500mm/s，又沒(méi)有合適的通用型磁性開(kāi)關(guān)可選，則只能選用帶延時(shí)功能的磁性開(kāi)關(guān)。
5）安裝開(kāi)關(guān)時(shí)擰緊螺釘?shù)牧匾m當(dāng)。力矩過(guò)大會(huì)損壞開(kāi)關(guān)，力矩太小有可能使開(kāi)關(guān)佳安裝位置出現(xiàn)偏移。
6）要定期檢查磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置是否出現(xiàn)偏移。在設(shè)定位置活塞停止時(shí)對(duì)雙色型開(kāi)關(guān)，綠燈亮為正確，紅燈亮則出現(xiàn)偏移了。
