適用范圍：
頭枕強度測試儀/汽車座椅頭枕強度試驗機模擬汽車發生沖撞事故時，駕駛員及乘客的頭部與頭枕前沖擊和后沖擊相撞試驗，為汽車座椅的設計提供詳實可靠的數據和依據，確保設計的座椅符合標準要求，更能有效保障乘員的安全。
符合標準：
FMVSS 222：校車乘員座椅和碰撞保護要求標準
FMVSS 201：美標汽車側圍碰撞點的標定
GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法
GB11550-1995 汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法
試驗模式：
該儀器設備可選用高壓氮氣動力和車間空氣氣動兩種模式。氣動沖擊試驗機滿足FMVSS 201標準要求；氮沖擊試驗機滿足FMVSS 222標準要求，并且需配備高壓氮氣氣缸以達到所要求的速度。兩種模式都包括機械測試機構和獨立的落地式PC控制和數據采集系統。
儀器特點：
1.由安裝在底板上的沖擊支架和一個獨立落地式控制系統組成。
2.沖擊支架可安裝到客戶提供的底座上，對起重螺旋組件稍微調整可以升降整個裝置。
3.試驗樣品必須在執行撞擊測試序列運作之前，牢固地固定。
4.進行測試時，需對小型儲壓罐加壓至壓力，按照大型旋轉壓力表指示，通過手工精密調節器調節。
5.一旦加壓至壓力，將不需要再次調節。
6.沖擊錘被手動推回時，反彈栓解鎖，桿鎖被夾緊，系統向儲壓罐加壓，系統準備就緒。
7.準備就緒工作需有序進行，以確保操作者和該區域其他人員的安全。
8.數據采集有計算機進行，并從頭枕中的感應計中獲得沖擊脈沖。
9.數據將顯示HIC、減速峰及沖擊速度等，控制系統以VB編程，并用Windouws系統運行。
10.實驗完成時，結果能通過打印機打印在空白紙上，并自動保存至磁盤。
技術參數:
1.擺錘在撞擊中心的當量質量為6.8kg。
2.剛性撞擊頭型的直徑165mm，其中心與擺錘沖擊中心重合。
3.碰撞角度0～180°。
4.擺桿長度1400mm～1600mm。
5.加速度傳感器量程：0～300g，加速度傳感器精度： <±1%，加速度分辨率： <±0.1%。
6.時間測量精度：微秒級。
7.采樣頻率：5000Hz。
8.大沖擊速度： 25±1km/h。
9.速度測量范圍： 0～50km/h。
10.速度測量精度：≤±3%。
11.高度測量誤差≤±5mm。
試驗操作：
1.能夠同時測試同一個長椅上多三個頭枕的極限強度，機器顯示均為液壓動作，由雙螺線管方向閥和補償調節閥控制。
2.操作者可以通過控制&數據采集系統選擇使用測試位的數量及所有其他測試參數。
3.一旦設定，機器將緩慢運轉，讓操作者有時間實時觀察試驗樣品的變形過程。
4.所有數據保存在計算機中，且在完成試驗后繪制在顯示器上。使用標準下拉菜單，可以選擇繪制選項。
5.終圖像結果將用彩色噴墨打印機打印在白紙上，也可保持在控制系統內。
6.試驗結果也可以保存或下載至其他可用的計算機內。
