一級經銷商中國臺灣CHIA WANG佳王減壓閥
 

減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變為零，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極小），先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。

④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

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⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象。

⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現象，使主閥頂在大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。

世界上的酸甜苦辣我都嘗過，它們各有各的味道，但是它們的滋味遠遠不能和思念相提并論，它比任何東西還要苦、還有辣，那種滋味讓我難以忘記。

我有一個比我大兩歲的姐姐，她和我從小一起長大，不過她還經常欺負我，在欺負我的同時又保護我，我在她的“欺負”與保護下長大。現在我們都已經長大了，只是姐姐已經到處去打工，而我現在依然在讀書，所以我們各在一方，都在為自己的事業（學業）所奮斗。她的離開不免得讓我很傷心和擔心，畢竟她是*次出遠方，家人總會有一些不舍好擔心，但是好強的姐姐終究還是去了，丟下了回憶，留下了思念。

姐姐走后，我每天都在想她，雖然有時候我們常常吵架，但是她離開之后卻多了一份懷和一份懷念，心里總是不能適應。當我們能在一起生活時不好好珍惜，現在離開時卻萬分不舍，試問人世間這樣的情況是否常常存在？想起小時侯，心里就樂開了花，小時侯做的幼稚

事，足以笑到肚子疼。講到小時候，三天三夜也說不完，那時記錄著我們許多的足跡，就是偶然想起也能開懷大笑一回。每當遇到一些瑣瑣的煩事和做一些小時候的游戲，總會不經意間想起姐姐，總會留戀小時候做的時光，總是懷念和姐姐在一起的情景，那些不曾也不愿意忘卻的小時候，靜靜地埋藏在心里，一些不愿也不能抹去的記憶。

每當過節的時候，姐姐總會打回來問候，而我們總是寄托月亮把祝福帶給她，以寄托我們的一絲安慰好牽掛。我常在月光下想念在遠方的姐姐，想知道她過得好不好，快不快樂，雖然只是一片空白，但是心里總能找到一絲安慰好滿足感。在逝去的日子了迎來了展新的生活、新的陽光和新的空氣，但是心里的思念還是一樣，不曾忘卻的時候，也不曾遺忘。

減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。

水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。