鶴管裝油車液位超高報(bào)警器，卸油車油罐防溢流報(bào)警器 高液位報(bào)警器加油站的*儀器濟(jì)南賽弗儀器儀表有限公司（ / ：祝）
*南寧10月10日電（記者向志強(qiáng)）記者10日16時(shí)從廣西來賓市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門了解到，據(jù)安監(jiān)部門核定，當(dāng)日上午9時(shí)20分許發(fā)生的廣西合山煤業(yè)有限責(zé)任公司礦井瓦斯爆炸事故，死亡人數(shù)由7人升至9人，其余74人獲救。
正在事故現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)救援的廣西來賓市*副局長(zhǎng)曾彪通過告訴記者，經(jīng)過核定，爆炸發(fā)生時(shí)共有83人在井下作業(yè)，目前已找到9具遇難礦工的體，其余74人已安全出井。
高液位報(bào)警器廠家，高液位報(bào)警器價(jià)格工作原理： ET-LLA防溢流報(bào)警器采用液位傳感器檢測(cè)儲(chǔ)罐液位，當(dāng)液位達(dá)到傳感器報(bào)警位置時(shí)，報(bào)警盒輸出聲光報(bào)警，提醒現(xiàn)場(chǎng)操作人員，確保灌裝安全。
鶴管裝油車液位超高報(bào)警器，卸油車油罐防溢流報(bào)警器
| 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： | ||||||||||||||||||||
UZK-A型高液位報(bào)警器，是一款快速、簡(jiǎn)單的液位報(bào)警裝置，僅能提供聲光報(bào)警功能，無信號(hào)輸出功能。其液位傳感器采用“壓電式”液位開關(guān)，能自動(dòng)監(jiān)測(cè)液位狀況，當(dāng)液位到達(dá)預(yù)定安全高度時(shí)，發(fā)出聲音報(bào)警，提醒工作人員注意液位狀況，采取應(yīng)對(duì)措施，避免過量充裝。 UZK-A型高液位報(bào)警器，通常直接安裝于油罐頂部，已取得防爆認(rèn)證，適用于加油站臥罐，小型儲(chǔ)油罐等，也可用于水位報(bào)警。
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| 技術(shù)參數(shù)： | ||||||||||||||||||||
| 1、工作電壓： 3VDC（兩節(jié)干電池） 2、防爆等級(jí)：ExiaIIBT4Ga 3、工作電流：＜20mA 4、響應(yīng)時(shí)間：<2秒 5、報(bào)警方式：聲光報(bào)警 6、環(huán)境濕度：<85%RH 7、溫度范圍：-40℃～+60℃ 8、壓力范圍：80Kpa～110Kpa 9、探桿高度：根據(jù)客戶要求訂制
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| 性能特點(diǎn)： | ||||||||||||||||||||
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| 使用示意圖（可選擇一體式或分體式安裝）： | ||||||||||||||||||||
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| 其它高液位報(bào)警產(chǎn)品： | ||||||||||||||||||||
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超聲波液位計(jì)可采用二線制、三線制或四線制技術(shù)，二線制為：供電與信號(hào)輸出共用；三線制為：供電回路和信號(hào)輸出回路獨(dú)立，當(dāng)采用直流24v供電時(shí)，可使用一根3芯電纜線，供電負(fù)端和信號(hào)輸出負(fù)端共用一根芯線；四線制為：當(dāng)采用交流220v供電時(shí)，或者當(dāng)采用直流24v供電，要求供電回路與信號(hào)輸出回路*隔離時(shí)，應(yīng)使用一根4芯電纜線。直流或交流供電，具有4~20mADC，高低位開關(guān)量輸出。
量程范圍：0-50米，多種形式可選，適合各種腐蝕性、化工類場(chǎng)合，精度高，遠(yuǎn)傳信號(hào)輸出，PLC系統(tǒng)監(jiān)控。
應(yīng)用：各類工業(yè)領(lǐng)域的液位測(cè)量、固體顆粒料測(cè)量，特別是水處理工業(yè)。
測(cè)量范圍：液體（0.4~10）m 固體（0.4~4）m
過程連接：M66*2或法蘭
換能器外殼材料：PA66+GF30或PVDF
過程溫度：（-40~70）℃
過程壓力：（-0.02~0.1）MPa
精度：±0.5%（滿量程）
信號(hào)輸出：（4~20）mA (4~20)mA/HART
電源：兩線制24V DC 四線制 24V DC/220V AC
鶴管裝油車液位超高報(bào)警器，卸油車油罐防溢流報(bào)警器
