DS8000E3-8KW三相汽油發(fā)電機*
優(yōu)勢：功率穩(wěn)定，德國原裝動力；高功率低油耗，相比品牌優(yōu)勢明顯；低噪音，使用成熟的消音技術(shù)；耐久性能*，可持續(xù)工作200小時；包裝抗摔，采用多層防護措施，保證運輸途中不損壞。；保修一年，普通故障及零配件免費維修，核心部件損壞收只取材料費；架構(gòu)嚴謹，外形藝術(shù)感強。咨詢
DS8000E3-8KW三相汽油發(fā)電機*
*行程——進氣行程：活塞在上止點前某一規(guī)定曲柄轉(zhuǎn)角時，進氣門開啟，可燃混合氣被吸入氣缸。當活塞由上止點向下止點運動，排氣閥則在上止點某一規(guī)定的曲軸轉(zhuǎn)角時關(guān)閉，同時活塞上方的氣缸容積增大，使氣缸形成真空度可燃混合氣繼續(xù)通過進氣門吸入。當活塞行至下止點后某一規(guī)定曲柄轉(zhuǎn)角時，進氣門關(guān)閉，此時，進氣工作過程結(jié)束。第二行程——壓縮行程：活塞由下止點向上止點運動，當進氣工作過程終了時，進氣門和排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣開始被壓縮。第三行程——燃燒膨脹作功行程：在壓縮行程，當活塞向上行至下止點前某一規(guī)定曲柄轉(zhuǎn)角時，火花塞電極間發(fā)出火花，將被壓縮的可燃混合氣點燃。燃燒著的可燃混合氣使氣缸內(nèi)的溫度和壓力急劇升高，活塞則在此高溫高壓氣壓作用下，再由上止點向下止點運動，且通過連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)而作有用功。第四行程——排氣行程：在燃燒膨脹行程，當活塞行至下止點前某一規(guī)定曲軸轉(zhuǎn)角時，排氣閥開啟，廢氣即通過排氣門開始排出。曲軸仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，并推動活塞再由下止點向上止點運動。將廢氣推出氣缸。此排氣過程直到活塞行*止點后某一規(guī)定曲軸轉(zhuǎn)角，排氣門被關(guān)閉時終止。排氣行程結(jié)束時，活塞又回到了上止點，也就完成了一個工作循環(huán)。隨后，曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，開始下一個循環(huán)。如此周而復始，發(fā)動機就不斷地運轉(zhuǎn)起來。
DS8000E3-8KW三相汽油發(fā)電機*
| 8KW汽油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS8000E/E3 |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 8 |
| zui大功率(KW) | 8.5 |
| 額定電壓(AC) (V) | 380/220 |
| 額定電流(AC) (A) | 14.4 |
| 插座 | 1×16A(380)/1×16A(220) 2×16A(220) |
| 相數(shù) | AC,單相/三相 |
| 發(fā)動機型號 | 190F |
| 形式 | 單缸、四沖程， 強制風冷、斜置、OHV |
| 缸徑×行程（mm） | 90×66 |
| 壓縮比 | 8.0:1 |
| 總排量(mL) | 420 |
| 起動方式 | 手拉反沖起動/電啟動 |
| 燃油箱容積（L） | 25 |
| 潤滑油容量（L） | 1.1 |
| 滿負荷連續(xù)工作時間(h) | 8.2 |
| 噪音 | 75-80分貝 |
| 包裝尺寸（長×寬×高）mm | 700×530×570 |
| 凈質(zhì)量KG | 85 |
【品 牌】： 薩登SADEN
【公司名稱】： 薩登實業(yè)（上海）有限公司
【】： 彭春華
【】：
【電子】： 1941725581
【 客服】： 1941725581
【公司地址】：上海市松江區(qū)泗寶路88號
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